Jeep Grand Cherokee WK2

Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 90 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: WK2
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,820–4,880 มม. RDW | 4,820–4,910 มม. TC | 4,821 มม. |
| ความกว้าง | 1,940–1,950 มม. RDW | 1,940–1,970 มม. TC | 1,938 มม. |
| ความสูง | 1,750–1,790 มม. RDW | 1,760–1,800 มม. TC | 1,760 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,910–2,920 มม. RDW | 2,920–2,960 มม. TC | 2,915 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,628–1,669 มม. ASTRA | 1,620–1,660 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,634–1,661 มม. ASTRA | 1,630–1,660 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,166–2,348 กก. RDW | 2,087–2,336 กก. TC | 2,056–2,388 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,266–2,448 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,949 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,155–3,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4–5 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 93 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 202–257 กม./ชม. RDW | – | 190–289 กม./ชม. |
| แรงบิด | 347–624 Nm ASTRA | – | 307–868 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 100 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 3.4 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 265/50R20, 265/60R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2013: ★★★★☆ · 2014–2017: ★★★★★ · 2018: ★★★★☆ · 2019–2022: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 91.4% (90.1–92.5) | 91.0% | 2,108 |
| 6–8 ปี | 87.9% (87.2–88.5) | 86.4% | 8,949 |
| 9–12 ปี | 82.5% (81.7–83.3) | 77.9% | 8,835 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 25.2% | 23.2% |
| ยางรถยนต์ | 21.8% | 29.1% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 8.3% | 12.0% |
| ระบบกันสะเทือน | 7.4% | 18.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.9% | 7.4% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 4.4% | 2.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 10,782 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2011–2022. การชน 572 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 293 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 455 กรณี · กรณีเสียชีวิต 3 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 3,442
- เครื่องยนต์ 1,890
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 1,490
- เบรก 1,323
- ระบบเชื้อเพลิง 977
- เบาะนั่ง 717
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 90 รุ่นของ Jeep Grand Cherokee WK2
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 90 รุ่น
สหภาพยุโรป 24 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 5.7 ลิตร | 268 กิโลวัตต์ (364 แรงม้า) | เบนซิน | – | 345 กรัม/กม. | 35 |
| 2021 | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | 9.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 252 กรัม/กม. | 44 |
| 2013–2020 | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | – | 185–208 กรัม/กม. | 97,526 |
| 2012–2020 | 6.4 ลิตร | 344 กิโลวัตต์ (468 แรงม้า) | เบนซิน | – | 315–338 กรัม/กม. | 12,580 |
| 2018–2020 | 6.2 ลิตร | 522 กิโลวัตต์ (710 แรงม้า) | เบนซิน | – | 385–395 กรัม/กม. | 1,905 |
| 2011–2020 | 3.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 185–218 กรัม/กม. | 6,825 |
| 2016–2019 | 3.6 ลิตร | 213 กิโลวัตต์ (290 แรงม้า) | เบนซิน | – | 232–233 กรัม/กม. | 1,006 |
| 2018–2019 | 6.2 ลิตร | 522 กิโลวัตต์ (710 แรงม้า) | เบนซิน | – | 385 กรัม/กม. | 118 |
| 2011–2019 | 5.7 ลิตร | 259 กิโลวัตต์ (352 แรงม้า) | เบนซิน | – | 299–329 กรัม/กม. | 1,027 |
| 2019 | 6.1 ลิตร | 522 กิโลวัตต์ (710 แรงม้า) | เบนซิน | – | 395 กรัม/กม. | 10 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 276 กิโลวัตต์ (375 แรงม้า) | ดีเซล | – | 185 กรัม/กม. | 423 |
| 2017 | 6.4 ลิตร | 516 กิโลวัตต์ (702 แรงม้า) | เบนซิน | – | 315 กรัม/กม. | 108 |
| 2011–2017 | 3.6 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 228–256 กรัม/กม. | 1,777 |
| 2017 | 5.7 ลิตร | 389 กิโลวัตต์ (529 แรงม้า) | เบนซิน | – | 332 กรัม/กม. | 11 |
| 2017 | 3.6 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 241 กรัม/กม. | 10 |
| 2011–2015 | 3.6 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เบนซิน | – | 245–264 กรัม/กม. | 990 |
| 2011–2014 | 3.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | – | 218–219 กรัม/กม. | 19,291 |
| 2014 | – | – | เบนซิน | – | 327 กรัม/กม. | 13 |
| 2013 | 3.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 218 กรัม/กม. | 408 |
| 2011–2013 | – | – | ดีเซล | – | 208–234 กรัม/กม. | 138 |
| 2011–2013 | 3.0 ลิตร | 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) | ดีเซล | – | 218 กรัม/กม. | 139 |
| 2011 | 2.6 ลิตร | – | เบนซิน | – | 265 กรัม/กม. | 96 |
| 2011 | 3.0 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ดีเซล | – | 269 กรัม/กม. | 82 |
| 2011 | 3.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ดีเซล | – | 265 กรัม/กม. | 36 |
สหราชอาณาจักร 17 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20193.0 high output 3.45 axle ratio | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.5–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20196.2 Trackhawk 3.70 axle ratio | 6.2 ลิตร | 522 กิโลวัตต์ (710 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 16.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20196.4 SRT 3.70 axle ratio | 6.4 ลิตร | 344 กิโลวัตต์ (468 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.9 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2016–20183.0 high output 3.45 axle ratio · 3.0 low output · 3.0 3.45 axle ratio และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 3.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 2015–20186.4 SRT High Output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT high output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 6.4 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 13.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 315 กรัม/กม. |
| 2015–20163.0 CRD High Output · 3.0 CRD Low Output · 3.0 CRD high output | 3.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2014–20166.4 | 6.4 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 327 กรัม/กม. |
| 20153.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 20153.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2013–20143.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 2013–20143.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2013–20143.0 CRD 3.45 axle Ratio 184kW · 3.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2013–20146.4 SRT 8 · 6.4 SRT high output | 6.4 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 328 กรัม/กม. |
| 20136.4 | 6.4 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 14.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 327 กรัม/กม. |
| 20123.0 CRD · 3.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 20125.7 | 5.7 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 327 กรัม/กม. |
| 20126.4 SRT 8 | 6.4 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 328 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 11 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE (2014) 3.6 l V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA8 | – | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | 13.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 225 กรัม/กม. |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE SRT (2014) 6.4 L V8 HEMI BVA8 | – | 344 กิโลวัตต์ (468 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 327 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (190ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (190ch) | – | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (241ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (241ch) | – | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | 15.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 246 กรัม/กม. |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2013) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 244 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 5.7 L V8 HEMI BVA6 · GRAND CHEROKEE (2013) 5.7 L V8 HEMI BVA6 | – | 259 กิโลวัตต์ (352 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE 5.7 L V8 BVA5 | – | 259 กิโลวัตต์ (352 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 327 กรัม/กม. |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 6.4 L V8 HEMI SRT8 · GRAND CHEROKEE (2013) 6.4 L V8 HEMI SRT8 | – | 344 กิโลวัตต์ (468 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 328 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 24 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2027 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 253–257 กรัม/กม. |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 110 กรัม/กม. |
| 2016–2023 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 331 กรัม/กม. |
| 2018–2022 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 265 กรัม/กม. |
| 2016–2022 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 257–265 กรัม/กม. |
| 2018–2021Hellcat engine | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 413 กรัม/กม. |
| 2016–2021 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 2018–2019 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 268 กรัม/กม. |
| 2014–2018 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 254 กรัม/กม. |
| 2014–2016 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 268 กรัม/กม. |
| 2014–2015FFV | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 2014–2015FFV | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 285 กรัม/กม. |
| 2014–2015 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 327 กรัม/กม. |
| 2014–2015 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 347 กรัม/กม. |
| 2014–2015 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 2011–2013FFV | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 288–307 กรัม/กม. |
| 2011–2013FFV | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 298–307 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–347 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 366–368 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 383–394 กรัม/กม. |
| 2012FFV | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 291 กรัม/กม. |
| 2011 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 2011 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 2011 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
แคนาดา 14 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9–12.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 256–278 กรัม/กม. | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 110 กรัม/กม. | 42 กม. |
| 2014–2023Sport utility vehicle: Standard | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.0–14.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 328–340 กรัม/กม. | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Standard | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 17.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 413 กรัม/กม. | – |
| 2014–2021Sport utility vehicle: Standard | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.7–15.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 363–370 กรัม/กม. | – |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 268 กรัม/กม. | – |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 250 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 292 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | 16.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 270 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 15.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 361 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 16.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 377 กรัม/กม. | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 292 กรัม/กม. | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 5 สปีด | 17.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 272 กรัม/กม. | – |
| 2011Sport utility vehicle | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 15.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 350 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





