Isuzu I-Mark second generation

Isuzu I-Mark second generation (1985–1989): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 10 ใน สหรัฐอเมริกา
รหัสรุ่น: JT · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | – | 3,995–4,070 มม. |
| ความกว้าง | – | 1,615 มม. |
| ระยะฐานล้อ | – | 2,400 มม. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | 283–481 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | 2,152–2,407 ลิตร EPA | – |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 14 รายการสำหรับรถรุ่นปี 1985–1989.
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 10 รุ่นของ Isuzu I-Mark second generation
สหรัฐอเมริกา 10 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1989(FFS) | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 190–197 กรัม/กม. |
| 1986–1989(FFS), SIL | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 33–34 ไมล์/แกลลอน (6.9–7.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 162–167 กรัม/กม. |
| 1986–1989(FFS) | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 173–178 กรัม/กม. |
| 1987–1989(FFS,TRBO) | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 26–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 205–212 กรัม/กม. |
| 1989(FFS) | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 230 กรัม/กม. |
| 1985 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 184 กรัม/กม. |
| 1985SIL | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 35 ไมล์/แกลลอน (6.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 158 กรัม/กม. |
| 1985CA model | 1.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 1985CA model | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
| 1985 | 1.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





