ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Isuzu I-Mark
4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Isuzu I-Mark จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
วาล์ว PCV อาจทำให้น้ำมันเครื่องรั่วไหล
การไหลเวียนของอากาศที่ไม่เพียงพอจากวาล์ว PCV อาจทำให้ส่วนผสมของน้ำและน้ำมันกลายเป็นน้ำแข็งและอุดตันท่อในสภาพอากาศหนาวเย็น ซึ่งจะเพิ่มแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงและทำให้น้ำมันเครื่องรั่วไหล น้ำมันเครื่องที่อยู่บนท่อไอเสียร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ โดยจะทำการเปลี่ยนวาล์ว PCV ใหม่
ถังน้ำมันอาจเกิดสนิมและรั่วไหล
การกัดกร่อนอาจทำให้ถังน้ำมันหรือท่อส่งน้ำมันทะลุ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ที่ลุกลามไปยังห้องโดยสารได้ โดยจะเปลี่ยนถังน้ำมันใหม่เป็นแบบป้องกันการกัดกร่อน
ไดอะแฟรมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
แอลกอฮอล์ในน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้สารเคลือบไดอะแฟรมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพจนแตกร้าว และน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วเข้าสู่ห้องเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดไฟไหม้และลุกลามไปยังห้องโดยสาร ชุดท่อระบายอากาศจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเครื่องหากไดอะแฟรมรั่ว
ตัวล็อกปรับเอียงพวงมาลัยอาจหัก
ตัวล็อกปรับเอียงอาจหัก ทำให้พวงมาลัยเคลื่อนไปยังตำแหน่งสูงหรือต่ำได้อย่างอิสระ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสลักล็อกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน