Hyundai Santa Cruz

รูปภาพ: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 6 รุ่นของ Hyundai Santa Cruz (2022–2027) ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล: 2022–2027
ตลาด: สหรัฐอเมริกา แคนาดา
เครื่องยนต์: 2.5 ลิตร
เชื้อเพลิง: เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหรัฐอเมริกา): 10.2 ลิตร/100 กม. (EPA)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (แคนาดา): 10.6 ลิตร/100 กม. (5-cycle)

Hyundai Santa Cruz คือรถอะไร

Santa Cruz คือรถกระบะ 4 ประตูขนาดกะทัดรัดที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบชิ้นเดียว (unibody) ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์นั่ง Hyundai นิยามว่าเป็นรถ Sport Adventure Vehicle โดยผสานกระบะท้ายเปิดโล่งเข้ากับรูปทรงและสัมผัสการขับขี่แบบรถยนต์นั่งในชีวิตประจำวัน เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการพื้นที่สำหรับอุปกรณ์กลางแจ้งหรืองานในบ้าน และชื่นชอบรถกระบะขนาดเล็ก

Santa Cruz นำเสนอยานพาหนะอเนกประสงค์รูปแบบใหม่เข้าสู่ไลน์อัปของ Hyundai โดยต่อยอดจากประสบการณ์การพัฒนารถครอสโอเวอร์ของบริษัท สำหรับปี 2025 ทาง Hyundai ได้ปรับปรุงดีไซน์ส่วนหน้าและแผงหน้าปัด พร้อมเพิ่มหน้าจอแบบโค้งที่รวมข้อมูลผู้ขับขี่และระบบความบันเทิงเข้าไว้ด้วยกัน

เจเนอเรชันและเครื่องยนต์

เจเนอเรชันแรกซึ่งใช้รหัสตัวถัง NX4 วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2022 จนถึงปัจจุบัน และถือเป็นเจเนอเรชันเดียวของ Santa Cruz จนถึงขณะนี้

เครื่องยนต์ที่ระบุคือเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร แม้จะมีรุ่นย่อยที่แตกต่างกันไป แต่ข้อมูลที่มีอยู่ไม่ได้ระบุช่วงพละกำลังไว้

Hyundai Santa Cruz มีความประหยัดเพียงใด

ในสหรัฐอเมริกา เรตติ้งอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรวมที่ดีที่สุดของ EPA คือ 25 MPG และอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 9.4 L/100 km ส่วนในแคนาดา ตัวเลขต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 10.6 L/100 km ตามการทดสอบ 5-cycle ของ NRCan วิธีทดสอบของ EPA และ NRCan แตกต่างกัน จึงไม่สามารถนำผลลัพธ์มาเทียบกันได้โดยตรง

Santa Cruz วางจำหน่ายที่ไหนบ้าง

Santa Cruz ปรากฏในข้อมูลของสหรัฐอเมริกาช่วงปี 2022–2027 และข้อมูลของแคนาดาช่วงปี 2022–2026 โดยทั้งสองรายการครอบคลุมรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร

คำถามและคำตอบ

Hyundai Santa Cruz วางจำหน่ายครั้งแรกเมื่อใด

เจเนอเรชันแรกเริ่มต้นในปี 2022

Santa Cruz ใช้เครื่องยนต์อะไร

เครื่องยนต์ที่ระบุคือเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง EPA ที่ดีที่สุดของ Santa Cruz คือเท่าใด

เรตติ้งอัตราสิ้นเปลืองรวมที่ดีที่สุดจาก EPA คือ 25 MPG

Santa Cruz มีวางจำหน่ายในแคนาดาหรือไม่

ข้อมูลของแคนาดาครอบคลุมช่วงปี 2022–2026 และใช้วิธีทดสอบแบบ 5-cycle ของ NRCan สำหรับตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Santa Cruz first generation (ตั้งแต่ 2022)

Hyundai Santa Cruz first generation — รูปภาพ: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

รหัสรุ่น: NX4 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, edmunds.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,970 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,860 กก. · ความเร็วสูงสุด 196 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	ระบบขับเคลื่อน	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2022–2027SIDI & PFI	2.5 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหน้า	23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	221–239 กรัม/กม.
2022–2027SIDI & PFI	2.5 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	20–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA	228–270 กรัม/กม.
2022–2025SIDI & PFI	2.5 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA	250–260 กรัม/กม.

แคนาดา 3 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2026Sport utility vehicle: Small	2.5 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	11.4–11.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle	267–270 กรัม/กม.
2025Sport utility vehicle: Small	2.5 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด	10.7–11.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle	251–260 กรัม/กม.
2022–2024Pickup truck: Small	2.5 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด	10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle	250–251 กรัม/กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Santa Cruz

9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Santa Cruz จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต