Hyundai i20 third generation
Hyundai i20 third generation (ตั้งแต่ 2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 67 ใน สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
รหัสรุ่น: BC3 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,040–4,080 มม. RDW | 3,995 มม. |
| ความกว้าง | 1,780 มม. RDW | 1,775 มม. |
| ความสูง | 1,450–1,460 มม. RDW | 1,505 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,580 มม. RDW | 2,580 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,531–1,545 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,536–1,549 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 988–1,090 กก. RDW | 1,088–1,310 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,088–1,190 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,560–1,660 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 910–1,110 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 450 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | 40 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 173–188 กม./ชม. RDW | 166–230 กม./ชม. |
| แรงบิด | 172–248 Nm ASTRA | 113–275 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/45R17, 185/65R15, 195/55R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 92.6% (91.9–93.3) | 92.2% | 5,553 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 12.7% | 20.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 11.5% | 5.6% |
| เบรก | 4.5% | 10.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 3.0% | 4.1% |
| ระบบกันสะเทือน | 1.1% | 2.5% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 67 รุ่นของ Hyundai i20 third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 67 รุ่น
สหภาพยุโรป 38 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 5.1–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–122 กรัม/กม. | 74,638 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 58 กิโลวัตต์ (79 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | 21,975 |
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | 14,676 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 4.7–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–121 กรัม/กม. | 50,762 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | 9,167 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–118 กรัม/กม. | 27,725 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 58 กิโลวัตต์ (79 แรงม้า) | แอลพีจี | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 113 กรัม/กม. | 3,803 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 32,211 |
| 2025 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | 232 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | เบนซิน | 5.0–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–121 กรัม/กม. | 52,395 |
| 2025 | 1.0 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 62 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | เบนซิน | 4.8–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–123 กรัม/กม. | 46,172 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–120 กรัม/กม. | 7,048 |
| 2021–2024 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | แอลพีจี | 6.4–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 112–116 กรัม/กม. | 1,507 |
| 2021–2024 | 1.6 ลิตร | 212 กิโลวัตต์ (288 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 105 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 129 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 55 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 51 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 36 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 30 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 22 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 20 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 17 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 15 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 14 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 12 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 11 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 11 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 10 |
| 2021–2022 | 1.2 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | แอลพีจี | 5.0–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 112–120 กรัม/กม. | 1,104 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 1,281 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 137 กรัม/กม. | 802 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 137 กรัม/กม. | 446 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 54 กิโลวัตต์ (73 แรงม้า) | แอลพีจี | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | 292 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | 290 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 117 กรัม/กม. | 21 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 117 กรัม/กม. | 21 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 12 |
สหราชอาณาจักร 29 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T DCT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T DCT MY26 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. |
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T MT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T MT MY26 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T DCT MY26 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T MT MY26 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T DCT MY25 · I20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 · i20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 1.0 TGDI 100CV MT 48V CONN. 22 · I20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T MT MY24 · I20 ADVANCE 1.0T MT MY25 · i20 ADVANCE 1.0T MT MY24 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T DCT MY25 · I20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 · i20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T MT MY24 · I20 PREMIUM 1.0T MT MY25 · i20 PREMIUM 1.0T MT MY24 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T MT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 N LINE S 1.0T MT MY25 · i20 N LINE S 1.0T MT MY25 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V MY23 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2025–2026I20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 · i20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 | 1.6 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. |
| 2024N Line | 1.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2024N Line | 1.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 20231.0l T-GDi, Advance | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 20231.0l T-GDi, Premium | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. |
| 20231.0l T-GDi, Ultimate | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. |
| 2021–2023N Line | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2021–2023N Line | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2021–2023N | 1.6 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. |
| 2021–2022Element | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่