Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 (2015–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 11 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: V363 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,157–6,704 มม. Traficom | 5,530–6,700 มม. TC | 5,532–6,759 มม. |
| ความกว้าง | 1,760–2,060 มม. RDW | 2,070–2,130 มม. TC | 2,052–2,126 มม. |
| ความสูง | 1,780–2,780 มม. RDW | 2,090–2,800 มม. TC | 2,088–3,051 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,137–4,522 มม. ASTRA | 3,300–3,750 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,732–1,752 มม. ASTRA | 1,730 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,670–1,980 มม. ASTRA | 1,670–1,740 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,180–2,746 กก. RDW | 2,268–2,881 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,280–2,846 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,100–3,500 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200–3,500 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 640–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 2–9 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 3–4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 145–173 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 68.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 84.1% (83.8–84.3) | 92.2% | 83,944 |
| 4–5 ปี | 84.0% (83.9–84.2) | 91.0% | 246,574 |
| 6–8 ปี | 78.3% (78.2–78.4) | 86.4% | 545,559 |
| 9–12 ปี | 71.7% (71.5–72.0) | 77.9% | 142,452 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 35.6% | 19.7% |
| ยางรถยนต์ | 25.3% | 27.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 19.8% | 8.4% |
| ระบบกันสะเทือน | 19.3% | 12.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 15.7% | 6.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 8.2% | 2.9% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 688 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2015–2022. การชน 23 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 11 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 41 กรณี · กรณีเสียชีวิต 10 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 211
- เครื่องยนต์ 104
- ระบบไฟฟ้า 73
- ระบบเชื้อเพลิง 45
- เบรก 45
- ตัวถังและโครงสร้าง 33
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 11 รุ่นของ Ford Transit Mk8
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3.5 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 10 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 334–336 กรัม/กม. |
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3.5 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 10 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 349–351 กรัม/กม. |
| 2016–2019SIDI | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 341–345 กรัม/กม. |
| 2015–2019FFV | 3.7 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–355 กรัม/กม. |
| 2018–2019 | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 354–355 กรัม/กม. |
| 2015 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 344 กรัม/กม. |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Van: Passenger | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 10 สปีด | 14.5–15.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 340–354 กรัม/กม. |
| 2020–2021Van: Passenger | 3.5 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 10 สปีด | 19.1–19.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 316–331 กรัม/กม. |
| 2015–2019Van: Passenger | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 14.6–14.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 338–346 กรัม/กม. |
| 2015–2019Van: Passenger | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 14.8–15.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 340–356 กรัม/กม. |
| 2015–2017Van: Passenger | 3.7 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 19.7–21.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 315–345 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





