Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 (ตั้งแต่ 2014): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 130 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: V363 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,157–6,704 มม. Traficom | 5,530–6,700 มม. TC | 5,532–6,759 มม. |
| ความกว้าง | 1,760–2,060 มม. RDW | 2,070–2,130 มม. TC | 2,052–2,126 มม. |
| ความสูง | 1,780–2,780 มม. RDW | 2,090–2,800 มม. TC | 2,088–3,051 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,137–4,522 มม. ASTRA | 3,300–3,750 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,732–1,752 มม. ASTRA | 1,730 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,670–1,980 มม. ASTRA | 1,670–1,740 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,180–2,746 กก. RDW | 2,268–2,881 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,280–2,846 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,100–3,500 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200–3,500 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 640–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 2–9 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 3–4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 145–173 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 68.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 84.1% (83.8–84.3) | 92.2% | 83,944 |
| 4–5 ปี | 84.0% (83.9–84.2) | 91.0% | 246,574 |
| 6–8 ปี | 78.3% (78.2–78.4) | 86.4% | 545,559 |
| 9–12 ปี | 71.7% (71.5–72.0) | 77.9% | 142,452 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 35.6% | 19.7% |
| ยางรถยนต์ | 25.3% | 27.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 19.8% | 8.4% |
| ระบบกันสะเทือน | 19.3% | 12.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 15.7% | 6.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 8.2% | 2.9% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 688 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2015–2022. การชน 23 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 11 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 41 กรณี · กรณีเสียชีวิต 10 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 211
- เครื่องยนต์ 104
- ระบบไฟฟ้า 73
- ระบบเชื้อเพลิง 45
- เบรก 45
- ตัวถังและโครงสร้าง 33
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 130 รุ่นของ Ford Transit Mk8
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 130 รุ่น
สหภาพยุโรป 55 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 239 กรัม/กม. | – | 843 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 239 กรัม/กม. | – | 557 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 239 กรัม/กม. | – | 207 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 7.6–8.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 218–231 กรัม/กม. | – | 5,536 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 8.7–8.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 230–241 กรัม/กม. | – | 1,253 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | 8.4–8.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 203–232 กรัม/กม. | – | 1,975 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 30.9–37.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 216–263 กม. | 48 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.8–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 199–210 กรัม/กม. | – | 2,564 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.7–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 205–222 กรัม/กม. | – | 717 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | 7.8–8.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 199–233 กรัม/กม. | – | 3,760 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 8.2–8.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 214–217 กรัม/กม. | – | 412 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 8.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 224 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | 7.7–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 218–239 กรัม/กม. | – | 914 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | – | 208 กรัม/กม. | – | 470 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 214 กรัม/กม. | – | 406 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | – | 146 กรัม/กม. | – | 200 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 148 กรัม/กม. | – | 170 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | – | 138 กรัม/กม. | – | 126 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 139 กรัม/กม. | – | 96 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 192 กรัม/กม. | – | 70 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ดีเซล | – | 219 กรัม/กม. | – | 49 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | เบนซิน | 20.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 74 กรัม/กม. | 41 กม. | 22 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 20.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 74 กรัม/กม. | 41 กม. | 22 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 188 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164–172 กรัม/กม. | – | 32,748 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | – | 155–158 กรัม/กม. | – | 2,054 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164–176 กรัม/กม. | – | 5,603 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ดีเซล | – | 157 กรัม/กม. | – | 1,264 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113–116 กรัม/กม. | – | 3,166 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 116–118 กรัม/กม. | – | 2,374 |
| 2014–2020 | 1.5 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | – | 102–116 กรัม/กม. | – | 4,659 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 139–144 กรัม/กม. | – | 614 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 148 กรัม/กม. | – | 439 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 161–175 กรัม/กม. | – | 5,421 |
| 2015–2020 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119–128 กรัม/กม. | – | 6,020 |
| 2016–2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 119–123 กรัม/กม. | – | 1,004 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 150 กรัม/กม. | – | 154 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 110 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 145 กรัม/กม. | – | 24 |
| 2018–2019 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127–131 กรัม/กม. | – | 1,684 |
| 2015–2019 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 102–104 กรัม/กม. | – | 4,440 |
| 2018 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 22 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 144 กิโลวัตต์ (196 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164 กรัม/กม. | – | 436 |
| 2014–2017 | 2.2 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | – | 188–201 กรัม/กม. | – | 12,090 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 83 กิโลวัตต์ (113 แรงม้า) | ดีเซล | – | 104 กรัม/กม. | – | 214 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | – | 104 กรัม/กม. | – | 94 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | ดีเซล | – | 169 กรัม/กม. | – | 62 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 48 |
| 2014–2017 | 2.2 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | – | 170–203 กรัม/กม. | – | 1,208 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2014–2016 | 2.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 179–193 กรัม/กม. | – | 5,202 |
| 2014–2016 | 1.6 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 103–124 กรัม/กม. | – | 1,428 |
| 2015 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | – | 181 กรัม/กม. | – | 70 |
| 2014 | 2.2 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | – | 196 กรัม/กม. | – | 336 |
ฝรั่งเศส 75 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 182 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 182 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–194 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–189 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–194 กรัม/กม. |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–189 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–194 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–189 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–192 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–194 กรัม/กม. |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 184–189 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 199–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 194–203 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 189–197 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





