ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Mustang
103 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Mustang จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
ในอุณหภูมิเยือกแข็ง ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงานหรือทำงานได้เฉพาะความเร็วสูง ระบบฉีดน้ำล้างกระจกอาจทำความสะอาดกระจกหน้าได้ไม่เต็มประสิทธิภาพเช่นกัน จะตรวจสอบระบบที่ปัดน้ำฝนและเปลี่ยนมอเตอร์หากจำเป็น
ลูกสูบเครื่องยนต์อาจเสียหาย
ส่วนหัวลูกสูบที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจเสียหายและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบลูกสูบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ส่วนล่างทั้งชุดหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อกราวด์ชุดสายไฟอาจแตกหัก
จุดต่อกราวด์ที่แตกหักอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน หรือทำให้ระบบฉีดน้ำล้างกระจก ไฟหน้า เครื่องปรับอากาศ หรือพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์หยุดทำงาน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนขั้วต่อกราวด์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ปัญหาที่ปั๊มส่งเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมกำลัง
ที่ปัดน้ำฝนหรือที่ฉีดน้ำกระจกอาจทำงานไม่ปกติในสภาพอากาศหนาวเย็น
ในสภาพอากาศหนาวเย็นบางประการ ที่ปัดน้ำฝนอาจทำงานได้เฉพาะความเร็วสูงเท่านั้นและที่ฉีดน้ำกระจกอาจทำงานไม่ปกติ ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝนตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดแผงหน้าปัดอาจแสดงผลเป็นหน้าจอว่างเปล่า
ชุดแผงหน้าปัดอาจขัดข้องตอนสตาร์ทรถและแสดงผลเป็นหน้าจอว่างเปล่า ซึ่งปกปิดข้อมูลสำคัญเช่นความเร็วรถและคำเตือนด้านความปลอดภัย พร้อมทั้งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์ชุดแผงหน้าปัดใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจบิดเบี้ยวหรือหายไป
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพบิดเบี้ยวหรือไม่แสดงภาพ ตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนกล้องหากจำเป็น
ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลนอาจไม่มีเสียงเตือนตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลนที่ล้าสมัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเสียงเตือนเมื่อผู้ขับขี่จับหรือปล่อยพวงมาลัย ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ประมวลผลภาพและโมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นเวอร์ชันล่าสุดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจตรวจไม่พบข้อผิดพลาดของฮาร์ดแวร์
ในรถที่ติดตั้งชุดอัปเกรดซูเปอร์ชาร์จเจอร์ตามที่ระบุ ซอฟต์แวร์อาจตรวจไม่พบข้อผิดพลาดของฮาร์ดแวร์ในโมดูล ซึ่งอาจทำให้รถเร่งหรือเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
คลิปล็อกสลักลูกสูบอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
การติดตั้งคลิปล็อกสลักลูกสูบที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความเสียหายของลูกสูบและเครื่องยนต์ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบคลิปล็อกที่ขาดหายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง และเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำงานผิดปกติ
วาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนวาล์วดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์อาจแนะนำรอบเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ถูกต้อง
การซ่อมแซมซอฟต์แวร์ก่อนหน้านี้อาจติดตั้งไม่สมบูรณ์ ทำให้ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์นอกเหนือจากข้อกำหนด ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนจะได้รับการอัปเดตและตรวจสอบการติดตั้ง
สายสลิงตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยที่เกิดสนิมอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้
สนิมอาจทำให้สายสลิงตัวดึงกลับจุดยึดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าอ่อนแอลงหรือหลุดออก ส่งผลให้อาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หากพบสนิม ผู้จำหน่ายจะจัดหารถทดแทนให้ใช้งานจนกว่าจะมีชิ้นส่วนสำรองสำหรับการติดตั้ง
คำเตือนระดับน้ำมันเบรกอาจไม่แจ้งเตือนผู้ขับขี่
การซ่อมแซมซอฟต์แวร์จากการเรียกคืนครั้งก่อนอาจยังไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้ผู้ขับขี่อาจไม่ได้รับคำเตือนหากระดับน้ำมันเบรกลดลงต่ำกว่าระดับที่แนะนำ จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวถังหรือเปลี่ยนโมดูลใหม่หากจำเป็น
ฝาสูบอาจมีน้ำมันรั่ว
ฝาสูบที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ปลั๊กอุดลูกปืนเสียหายและมีน้ำมันรั่วไหล น้ำมันที่สัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือไอเสียที่ร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ การสูญเสียน้ำมันยังอาจทำให้เครื่องยนต์ติดขัดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดฝาสูบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจทำงานผิดพลาด
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพที่บิดเบี้ยว ติดๆ ดับๆ หรือเป็นจอสีดำเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เตือนระดับน้ำมันเบรกต่ำอาจทำงานผิดพลาด
เซ็นเซอร์น้ำมันเบรกอาจล้มเหลวในการเปิดไฟเตือนเมื่อระดับน้ำมันต่ำ น้ำมันที่ต่ำสามารถลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวรถโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลาก VIN อาจระบุรายละเอียดการรับรองแบบไม่ถูกต้อง
ฉลาก VIN อาจระบุข้อบังคับการรับรองแบบไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนฉลาก VIN
น้ำเข้าอาจทำให้ไฟภายนอกใช้การไม่ได้
น้ำอาจเข้าไปในโมดูลควบคุมตัวถังและทำให้เกิดการกัดกร่อน ส่งผลให้ไฟภายนอกทำงานไม่เป็นไปตามที่ควร จะตรวจสอบกระจกบังลมและซ่อมจุดรั่วหากจำเป็น พร้อมเปลี่ยนโมดูลที่ได้รับผลกระทบ
กล้องมองหลังอาจหยุดทำงาน
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้กล้องมองหลังทำงานไม่เป็นไปตามที่ควร จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลอินเทอร์เฟซโปรโตคอลอุปกรณ์เสริม
สายเคเบิลตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยจุดยึดอาจเกิดสนิม
น้ำและเกลือบนท้องถนนอาจทำให้สายเคเบิลตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าเกิดสนิม สายเคเบิลอาจขาด ทำให้ไม่สามารถรั้งตัวได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ตามความจำเป็น ถอดพรมและวัสดุปูรองที่สัมผัสออก และดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมอื่นๆ ตามที่กำหนด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแคบลงหรือค้างอยู่บนจอ
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังแคบลง หรือค้างอยู่บนจอหลังเข้าเกียร์ถอยหลัง จะอัปเดตซอฟต์แวร์รถ
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพผิดเพี้ยนหรือว่างเปล่า
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพผิดเพี้ยน กลับด้าน หรือว่างเปล่าเมื่อเข้าเกียร์ถอย ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจรบกวนระบบไฟส่องสว่างภายนอก
น้ำอาจเข้าไปในโมดูลควบคุมตัวถังและขัดขวางการสื่อสารกับไฟภายนอก รวมถึงไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟข้างตัวรถ และไฟท้าย ทัศนวิสัยที่ลดลงสำหรับผู้ขับขี่รายอื่นอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอุดรอยต่อของตัวถังและตรวจสอบการกัดกร่อนของโมดูล โดยเปลี่ยนโมดูลหากจำเป็น การซ่อมไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าและไฟภายนอกอื่นๆ อาจขัดข้อง
ไดโอดในโมดูลขับ LED ที่ไหม้อาจทำให้ไฟในชุดไฟหน้าที่ได้รับผลกระทบขัดข้อง และในรถบางคันอาจทำให้ไฟท้ายขัดข้องด้วย ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลขับ LED ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่าง
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่างเมื่อสตาร์ตรถหรือขณะขับขี่ ทำให้ไม่เห็นข้อมูลสำคัญ เช่น ไฟเตือนหรือความเร็วรถ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจชำรุด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจชำรุดและทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มในรถยนต์รุ่นซูเปอร์ดิวตี้ (Super Duty) และอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังในรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจเป็นจอสีดำหรือค้างอยู่บนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังว่างเปล่าหรือยังแสดงค้างบนหน้าจอหลังสิ้นสุดการถอย ภาพว่างเปล่าทำให้มองเห็นด้านหลังรถลดลง ส่วนภาพที่ยังค้างบนหน้าจออาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ ทั้งสองกรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจล่าช้า ค้าง หรือหายไป
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังล่าช้า ค้าง หรือหายไปขณะเข้าเกียร์ถอย ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายหรือการอัปเดตผ่านอากาศจะปรับปรุงซอฟต์แวร์ APIM โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เสื้อวาล์วเกียร์อาจทำให้รถเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด
เสื้อวาล์วเกียร์ที่ผ่านการกลึงไม่ถูกต้องอาจทำให้เกียร์ถอยหลังขัดข้อง หรือทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยไม่คาดคิดในขณะเข้าเกียร์ถอยหลังหรือเกียร์ว่าง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเสื้อวาล์วควบคุมหลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พวงมาลัยอาจหมุนสวนทางกับการบังคับของผู้ขับขี่
เซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัยที่ปรับเทียบไม่ถูกต้องอาจทำให้พวงมาลัยหมุนไปมาสวนทางกับความตั้งใจของผู้ขับขี่ เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมและเกิดการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าจอแผงหน้าปัดอาจดับเป็นสีดำ
หน้าจอแผงหน้าปัดอาจดับเป็นสีดำโดยไม่คาดคิดและค้างอยู่เช่นนั้นจนกว่าจะเปิดรถอีกครั้ง จะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัด
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่างขึ้น
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่างขึ้นขณะสตาร์ทหรือขับขี่ ซ่อนข้อมูลเช่นความเร็วและไฟเตือน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประกอบโดยไม่มีแหวนรองรับโอริงอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม การรั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งโอริงและแหวนรองรับหัวฉีดชุดใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คอม้าช่วงล่างหลังอาจชำรุดเสียหาย
ข้อบกพร่องในการหล่อชิ้นงานอาจทำให้คอม้าช่วงล่างหลังชำรุดเสียหาย ซึ่งลดความสามารถในการควบคุมรถและการบังคับเลี้ยว และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนคอม้าใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนน้ำมันเบรกอาจบดบังภาวะน้ำมันเบรกต่ำ
ปัญหาการกำหนดค่าเซ็นเซอร์อาจทำให้ไฟเตือนน้ำมันเบรกติดค้าง จนบดบังภาวะน้ำมันเบรกต่ำ หากตรวจไม่พบ น้ำมันเบรกที่ต่ำอาจทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวถังรถให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัยอาจทำให้พวงมาลัยหมุนเอง
เซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัยที่ปรับเทียบไม่ถูกต้องอาจทำให้พวงมาลัยหมุนสวนทางกับที่คุณตั้งใจ เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมและการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมพวงมาลัยให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อแรงดันคลัตช์อาจละลายและทำให้น้ำมันเบรกรั่ว
ท่อแรงดันคลัตช์ที่ยึดไว้ไม่แน่นหนาอาจไปสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่มีความร้อน ทำให้ละลายและเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบรก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมท่อตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำที่เสียหายหรือถูกตัดอาจทำให้น้ำมันรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ใกล้แหล่งจุดติดไฟ น้ำมันที่สูญเสียไปอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนเบรกอาจไม่ติดเมื่อระดับน้ำมันเบรกลดลงหมด
ไฟเตือนระบบเบรกอาจไม่ติดหากน้ำมันในกระปุกน้ำมันเบรกหมด จะอัปเดตซอฟต์แวร์
ชุดแป้นเบรกอาจหลวม
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดแป้นเบรกที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจหลวมและทำให้ระบบเบรกไม่ทำงาน ห้ามขับรถจนกว่าจะซ่อมแซมเสร็จ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดแป้นเบรกและขายึดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คำเตือนระดับน้ำมันเบรกต่ำอาจไม่สว่างขึ้น
เซ็นเซอร์น้ำมันเบรกอาจไม่สามารถเปิดใช้งานคำเตือนภาพเมื่อน้ำมันต่ำ การขับขี่โดยมีน้ำมันเบรกต่ำสามารถลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวถังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวเกียร์อาจป้องกันไม่ให้เข้าเกียร์จอดได้
สลักเกลียวเกียร์ที่หลวมอาจทำให้เกียร์ไม่สามารถเข้าตำแหน่งเกียร์จอดได้ แม้ว่าคันเกียร์จะแสดงตำแหน่งเกียร์จอดแล้วก็ตาม รถอาจไหลไปได้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนเกียร์ให้หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลประมวลผลภาพอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง
โมดูลประมวลผลภาพอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์
ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนอาจส่งสัญญาณผิดพลาด
สัญญาณผิดพลาดจากชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนอาจทำให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หยุดทำงานในบางเงื่อนไข โดยจะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจทำให้กล้องมองหลังและระบบความปลอดภัยใช้งานไม่ได้
สัญญาณที่ผิดพลาดจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้กล้องมองหลัง ไฟถอยหลัง และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใช้งานไม่ได้ ทัศนวิสัยที่ลดลงหรือระบบช่วยเหลือที่ใช้งานไม่ได้อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองด้านหน้าอาจปรับแนวไม่ถูกต้อง
กล้องมองด้านหน้าที่ปรับแนวไม่ถูกต้องอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจ ทำให้ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ทำงานได้จำกัดหรือปิดใช้งาน และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะปรับแนวกล้องใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้โดยสารอาจกางออกไม่ถูกต้อง
การเชื่อมโลหะที่ไม่เพียงพอบนถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟกล้องมองหลังอาจทำให้ภาพเป็นจอว่างเปล่าหรือผิดเพี้ยน
สายไฟกล้องมองหลังที่หลวมหรือเสียหายอาจทำให้ภาพปรากฏเป็นจอว่างเปล่าหรือบิดเบี้ยว ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟ และ/หรือเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางกันกระแทกแป้นเบรกอาจผุกร่อนและหลุดออก
ยางกันกระแทกแป้นเบรกอาจผุกร่อนและหลุดออก ทำให้ไฟเบรกค้างติดอยู่ตลอดเวลา สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ ยางกันกระแทกที่หายไปอาจทำให้สามารถเข้าเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ทำให้รถอาจไหลไปได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนยางกันกระแทกแป้นเบรกและแป้นคลัตช์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ชุดสร้างแรงดันที่มีปริมาณก๊าซอัดไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างพองตัวไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าที่ใช้ทดแทนอาจระเบิดจากการเสื่อมสภาพของสารขับดันหลังสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นเวลานาน ส่งเศษโลหะเข้ามาในรถและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยหรือตัวจุดระเบิดหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพว่างเปล่าหรือบิดเบี้ยว
การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่ดีอาจทำให้กล้องมองหลังแสดงภาพว่างเปล่าหรือภาพบิดเบี้ยวเป็นพักๆ ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกล้องใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดแป้นเบรกอาจหักระหว่างการเบรกกะทันหัน
ขายึดแป้นเบรกอาจหักได้เมื่อมีการเบรกกะทันหัน ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดขายึดแป้นเบรกใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยอาจแตกเมื่อทำงาน
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ จะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตก
ชิ้นส่วนในกลอนประตูอาจแตก ทำให้ปิดประตูเข้ากลอนได้ยาก หรือทำให้ประตูดูเหมือนปิดแน่นทั้งที่ยังไม่เข้ากลอน ประตูที่ไม่เข้ากลอนอาจเปิดขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสวันที่บนกลอนและเปลี่ยนกลอนหากจำเป็นให้ฟรี
กล้องมองด้านหน้าอาจติดตั้งไม่ตรงแนว
กล้องที่ติดตั้งไม่ตรงแนวอาจทำให้ระบบช่วยป้องกันการชนด้านหน้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบเตือนผู้ขับขี่ และระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด ผู้ขับขี่อาจพึ่งพาระบบที่ไม่ทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแนวกล้อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เสียงเตือนเกียร์อาจดังสั้นเกินไป
ข้อความเตือน “Transmission Not In Park” และเสียงเตือนอาจดังไม่นานพอ หากผู้ขับขี่ลงจากรถโดยไม่เข้าเกียร์จอด รถอาจเคลื่อนที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมแผงหน้าปัดใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จอแผงหน้าปัดอาจว่างเปล่า
แผงหน้าปัดอาจขัดข้องขณะสตาร์ตรถและแสดงจอว่างเปล่า ทำให้มองไม่เห็นข้อมูล เช่น ความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออุณหภูมิ และสัญญาณเตือนด้านความปลอดภัย การขับรถโดยไม่มีข้อมูลเหล่านี้อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมแผงหน้าปัดใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของงดขับรถจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจติดตั้งชุดสายไฟแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟแบตเตอรี่ในห้องเครื่องยนต์อาจอยู่ในตำแหน่งไม่ถูกต้อง จะจัดตำแหน่งใหม่และยึดให้แน่น หากชุดสายไฟเสียหายจะเปลี่ยนใหม่
ระบบเกียร์อาจสูญเสียฟังก์ชัน Park
สลักเกียร์ที่หายไปอาจทำให้สูญเสียฟังก์ชัน Park รถยนต์อาจไหลหลังจากลงจากรถหากไม่ได้ดึงเบรกมือ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบระบบเกียร์และติดตั้งสลักหากพบว่าหายไปโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จอแสดงเกียร์และเสียงเตือนอาจไม่ทำงาน
หากปิดสวิตช์กุญแจขณะที่ระบบส่งกำลังไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง PARK จอแสดงเกียร์และเสียงเตือนเมื่อเปิดประตูอาจไม่เตือนผู้ขับขี่ รถอาจไหลออกไปได้หากไม่ใช้เบรกจอดรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุด inflator ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ชุด inflator ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวเรือนชุดสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจเกิดการฉีกขาด
ในกรณีที่เกิดการชนซึ่งจำเป็นต้องให้ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน ตัวเรือนชุดสร้างก๊าซอาจฉีกขาดและส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสาร ทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดสร้างก๊าซที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ประตูคนขับอาจปลดล็อกเมื่อถูกชนด้านข้าง
สปริงดึงกลับมือจับประตูด้านในฝั่งคนขับอาจหลุด ทำให้ประตูปลดล็อกเมื่อถูกชนด้านข้างและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมสปริงตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องขยายดังกล่าวให้ฟรี
ท่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์อาจหลุดออกจากกัน
ท่ออาจหลุดออกจากท่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์ ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง การสูญเสียน้ำมันเครื่องกะทันหันอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ น้ำมันเครื่องที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้เช่นกัน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดท่อ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ประตูล็อกไม่ได้หรือดูเหมือนปิดสนิททั้งที่ยังไม่ล็อก ประตูอาจเปิดขณะขับรถและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเกียร์อาจเปลี่ยนลงเกียร์หนึ่งโดยไม่คาดคิด
ระบบเกียร์อัตโนมัติอาจเปลี่ยนลงเกียร์หนึ่งที่ความเร็วใดก็ได้ ส่งผลให้รถชะลอตัวลงอย่างกะทันหันและอาจทำให้ยางหลังลื่นไถลหรือล็อก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟอาจสัมผัสท่อร่วมไอเสียและทำให้เกิดไฟไหม้
ระยะห่างระหว่างชุดสายไฟแบตเตอรี่กับท่อร่วมไอเสียอาจไม่เพียงพอ การสัมผัสกันอาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ จะติดตั้งเทปฟอยล์ทนความร้อนและคลิปเพื่อยึดชุดสายไฟให้ห่างจากท่อร่วมไอเสีย
สลักนำคาลิเปอร์เบรกหลังอาจคลายตัว
สลักนำคาลิเปอร์เบรกอาจคลายตัว ทำให้ความสามารถในการเบรกด้านหลังลดลงและเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ดีลเลอร์ที่ได้รับอนุญาตจาก Roush จะขันสลักให้ได้ตามค่าที่กำหนดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยและจุดยึดเบาะเด็กอาจยึดรั้งไม่อยู่
เข็มขัดนิรภัยและจุดยึดสายรัดเบาะเด็กอาจเสียหายระหว่างขนส่ง จึงอาจยึดรั้งผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าและเบาะหลัง รวมถึงจุดยึดสายรัดเบาะเด็กโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่วไหล
ความร้อนใต้ท้องรถอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อไอเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพและน้ำมันรั่ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ นอกจากนี้ยังอาจทำให้ซีลสายเบรกจอดรถเสื่อมสภาพและลดประสิทธิภาพเบรก ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวได้โดยไม่คาดคิด ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผ่นกันความร้อน แผ่นปะ และวัสดุห่อหุ้มโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจฉีกขาด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความชื้นอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ฉีกขาดเมื่อทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะพุ่งเข้าไปในรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจติดตั้งไม่เข้าที่ ทำให้ได้กลิ่นเชื้อเพลิงหรือเกิดการรั่ว ซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อเชื่อมเชื้อเพลิงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์เข็มขัดนิรภัยอาจจำแนกขนาดผู้โดยสารผิด
เซ็นเซอร์แรงตึงเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจจำแนกผู้ใหญ่เป็นเด็ก หรือเด็กเป็นผู้ใหญ่ ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานไม่เหมาะสมและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์อาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ที่ปรับเทียบไม่ถูกต้องอาจทำให้เข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ หรือไฟแสดงเกียร์ถอยหลังหรือไฟถอยหลังไม่สว่าง รถอาจไม่ส่งสัญญาณว่ากำลังถอย เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของคนเดินเท้า ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การกางออกของถุงลมนิรภัยอาจเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บที่คอ
ในระหว่างที่ถุงลมนิรภัยกางออก ผู้โดยสารหญิงรูปร่างเล็กที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและนั่งโน้มตัวไปข้างหน้าจนสุดอาจเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในการได้รับบาดเจ็บที่คอ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบหน่วงการเคลื่อนที่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แป้นคันเร่งอาจติดพรมปูพื้น
แป้นคันเร่งอาจติดอยู่กับพรมปูพื้นห้องโดยสาร ทำให้ไม่สามารถคืนตัวกลับสู่ตำแหน่งเดินเบาได้ การเร่งเครื่องอย่างต่อเนื่องหรือระยะเบรกที่เพิ่มขึ้นอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นครอบทับช่องตัดของพรมปูพื้น
ลูกปืนพัดลมระบายความร้อนอาจฝืดจนติดและทำให้เกิดเพลิงไหม้
ลูกปืนพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์อาจฝืดจนติด ทำให้เกิดความร้อนที่อาจหลอมละลายขั้วต่อมอเตอร์พัดลม ชิ้นส่วนภายในมอเตอร์อาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่อง ดีลเลอร์จะตรวจสอบชุดพัดลมและติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ หากพัดลมไม่ทำงาน จะเปลี่ยนชุดพัดลมและมอเตอร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนใหม่อาจมีรอยเติมน้อยเกินไปจนทำให้ถุงลมพองตัวไม่ถูกต้อง ลดการปกป้องผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
คอม้าแขวนล้อหลังอาจแตกร้าว
หากลูกหมากเลื่อนจากตำแหน่งติดตั้ง แรงเค้นอาจทำให้คอม้าแขวนล้อหลังแตกร้าว มุมล้อด้านนั้นอาจทรุดลงและความสามารถในการควบคุมทิศทางอาจลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนคอม้าแขวนล้อหลังทั้ง 2 ข้าง
เครื่อง องอาจไม่สามารถอุ่นไล่ฝ้ากระจกหน้ารถได้
การอุดตันของน้ำยาหล่อเย็นอาจป้องกันไม่ให้อากาศอุ่นเดินทางไปถึงเครื่องทำความร้อนและตัวไล่ฝ้ากระจกหน้ารถ ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับการขอให้ตรวจสอบการไหลของลมร้อนและติดต่อผู้แทนจำหน่ายเพื่อจัดการซ่อมแซมหากไม่มีลมร้อน
เบรกมืออาจทำให้รถยนต์ไหลได้
หากไม่ได้ดึงเบรกมือจนสุดและไม่ได้เข้าเกียร์ 1 เฟืองปรับตั้งอัตโนมัติอาจกระโดดข้ามร่องและทำให้รถยนต์เคลื่อนที่บนทางลาดชันบางแห่ง ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับเปลี่ยนชุดควบคุมและติดตั้งแผ่นเพลทหรือขายึดเพื่อล็อกกลไกการปรับตั้ง
รีลเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจทำงานผิดปกติ
เพลาสลักในรีลเข็มขัดนิรภัยอาจขัดขวางไม่ให้ดึงเข็มขัดออกหรือเปลี่ยนเข้าสู่โหมด ALR เข็มขัดอาจใช้ไม่ได้ หรืออาจติดตั้งเบาะนิรภัยเด็กได้ไม่ถูกต้อง ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดเข็มขัดและเปลี่ยนชุดที่มีรหัสวันที่จูเลียนที่น่าสงสัย 200 ถึง 223
สายครูซคอนโทรลอาจขัดขวางการคืนสู่รอบเดินเบา
สายครูซคอนโทรลอาจไปขัดกับพูลเลย์เซอร์โว ทำให้ลิ้นเร่งไม่คืนสู่รอบเดินเบาเมื่อยกเลิกระบบ แนะนำให้เจ้าของรถหยุดใช้ครูซคอนโทรล ตัวแทนจำหน่ายสามารถปิดใช้งานระบบได้เมื่อร้องขอ และจะเปลี่ยนสายเมื่อมีอะไหล่
สายคันเร่งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อไม่คืนกลับสู่ตำแหน่งเดินเบา
สายคันเร่งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไปขัดกับรอกควบคุมความเร็ว ทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อไม่คืนกลับสู่ตำแหน่งเดินเบาเมื่อยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ คันเร่งค้างอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสายคันเร่ง ระหว่างนี้ขอแนะนำให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยงการใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ขายึดรางเชื้อเพลิงอาจแยกตัวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว
รอยเชื่อมที่ขาดหรือไม่แข็งแรงอาจทำให้ขายึดรางเชื้อเพลิงแยกตัว ดันหัวฉีดให้ยกขึ้น และทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนรางเชื้อเพลิง
แผงฝากระโปรงหน้าด้านนอกอาจหลุดออก
หลังจากเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนด้านหน้าระดับความรุนแรงต่ำ รอยต่อระหว่างแผงฝากระโปรงอาจฉีกขาด ทำให้อากาศดันแผงด้านนอกขึ้นจนหลุดออก ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบฝากระโปรงหน้าและทำการเปลี่ยนหากรอยต่อแยกออกจากกัน หรือทากาวเพิ่มเติม
ตลับลูกปืนเฟืองพวงมาลัยอาจเสียหาย
ตลับลูกปืนเพลาอินพุตที่เสียหายในชุดเฟืองพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนอาจทำให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้นและส่งผลต่อการควบคุม ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตของเฟืองพวงมาลัยและเปลี่ยนชุดประกอบที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น
สวิตช์กุญแจอาจร้อนจัดและเกิดเพลิงไหม้
การลัดวงจรภายในสวิตช์กุญแจสามารถทำให้เกิดความร้อนสูง มีควัน และอาจเกิดเพลิงไหม้บริเวณคอพวงมาลัย ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์กุญแจ
แกนลูกหมากปลายคันชักด้านนอกอาจแตกหัก
แกนบอลสดย์คันชักคันส่งด้านนอกที่มีความเรียวไม่ถูกต้องอาจแตกหักได้ภายในระยะ 50,000 ไมล์ ล้ออาจสั่นหรือพับเข้าหรือออก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบปลายคันชักคันส่งด้านนอกและเปลี่ยนแกนที่มีความเรียวไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟเบาะนั่งอาจมีความร้อนสูงเกินไป
โครงรองรับเบาะอาจทิ่มทะลุชุดสายไฟ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจมีความร้อนสูงเกินไป วัสดุละลาย เกิดควัน หรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะถอดสายรัดเคเบิลออกจากเบาะนั่งด้านหน้าแต่ละตัว
ท่อรางคอมมอนเรลน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกหักและรั่วไหล
ท่อรางน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจแตกหักและทำให้น้ำมันรั่วไหล หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจเกิดเพลิงไหม้ได้ เปลี่ยนรางน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจหลุดออกจากสาย
แสงแดดสามารถทำให้ปลอกพลาสติกที่ยึดแถบล็อกของเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าเสื่อมสภาพและเคลื่อนหลุด ซึ่งช่วยให้ลิ้นเข็มขัดหลุดออกจากสายรัดได้ เข็มขัดอาจไม่สามารถคาดล็อกได้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่คำนึงถึงอายุหรือสภาพของรถ
แคมล็อกเกียร์จอดอาจขัดขวางการเข้าเกียร์ Park
แคมล็อกเกียร์จอดที่มีความแข็งผิวไม่เพียงพออาจทำให้เข้าเกียร์ Park ไม่ได้หรือเกียร์หลุดจากตำแหน่ง หากไม่ได้ดึงเบรกมือ รถอาจไหล จะเปลี่ยนชุดก้านล็อกเกียร์จอดในรถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสปริงล็อกอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้องและหลุดออกได้ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว และเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ วิธีแก้ไขคือติดตั้งคลิปยึดบนข้อต่อเพื่อป้องกันการหลุดและการรั่ว
เปลือกหม้อลมเบรกอาจแตกร้าว
เปลือกด้านหลังที่บางอาจแตกร้าวหลังจากเบรกซ้ำๆ และทำให้ชุดหม้อลมแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานอย่างสิ้นเชิง ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบหม้อลมเบรกช่วยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แกนลิ้นปีกผีเสื้อตัวที่สองอาจติดขัดในตำแหน่งเปิด
แกนลิ้นปีกผีเสื้อตัวที่สองอาจติดค้างในลักษณะเปิดบางส่วน ทำให้รถวิ่งด้วยความเร็วเกินกว่าที่ต้องการและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ จะมีการเปลี่ยนข้อต่อปิดลิ้นปีกผีเสื้อของคาร์บูเรเตอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดสลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยพาดไหล่อาจมีฐานรองรับไม่แข็งแรงพอ
วัสดุรองรับสลักเกลียวห่วงเข็มขัดนิรภัยพาดไหล่อาจไม่แข็งแรงเพียงพอ และจุดยึดไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งอุปกรณ์ยึดชุดใหม่เพื่อเสริมความแข็งแรงของจุดยึด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน