Ford Mustang Mach-E first generation

Ford Mustang Mach-E first generation
รูปภาพ: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ford Mustang Mach-E first generation (ตั้งแต่ 2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 55 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

รหัสรุ่น: GE1

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะยุโรปอเมริกาเหนือวิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว4,730 มม. RDW4,720 มม. TC4,739 มม.
ความกว้าง1,880 มม. RDW1,880 มม. TC1,881 มม.
ความสูง1,630 มม. RDW1,600 มม. TC1,621 มม.
ระยะฐานล้อ2,980 มม. RDW2,970 มม. TC2,984 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า1,620–1,622 มม. ASTRA1,630 มม. TC–
ความกว้างช่วงล้อหลัง1,627–1,630 มม. ASTRA1,630 มม. TC–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า1,944–2,157 กก. RDW1,993–2,081 กก. TC–
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน2,044–2,257 กก. RDW––
น้ำหนักรถรวมสูงสุด2,555–2,690 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)750–1,500 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)750 กก. RDW––
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง5 RDW––
จำนวนประตู4 RDW––
พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ402–841 ลิตร ฐานข้อมูล EV––
พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA)–680 ลิตร EPA–
พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA)–2,860 ลิตร EPA–
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด180 กม./ชม. RDW–180–200 กม./ชม.
0–100 กม./ชม.3.7–7.0 วินาที ฐานข้อมูล EV–3.8–7.0 วินาที
แรงบิด430–860 Nm ฐานข้อมูล EV–430–950 Nm
กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า–197–358 กิโลวัตต์ NRCan–
ระบบไฟฟ้า
ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้)68.0–91.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV–75.7–98.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ความจุแบตเตอรี่ (รวม)70.0–98.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV––
ระยะทาง (WLTP)440–610 กม. ฐานข้อมูล EV––
ระยะทาง (EPA/NRCan)–360–515 กม. EPA–
กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV––
กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง115–150 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV––
เวลาในการชาร์จที่ 240 V–7.5–10.9 ชม. EPA–

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/55R19, 225/60R18

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2024–2026: ★★★★★

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ

อายุรถขณะตรวจอัตราผ่านค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรจำนวนการตรวจ
3 ปี93.8% (92.8–94.7)92.2%2,419

ผลการตรวจ MOT

หมวดหมู่รถรุ่นนี้ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน
ยางรถยนต์27.6%20.5%
เบรก3.8%10.6%
ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน)2.7%5.6%
ไฟและระบบไฟฟ้า2.6%4.1%

การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 669 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2021–2026. การชน 41 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 17 กรณี

  • ระบบไฟฟ้า 304
  • ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 264
  • ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 114
  • ระบบเชื้อเพลิง 88
  • เบรก 82
  • ระบบควบคุมความเร็ว 74

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 55 รุ่นของ Ford Mustang Mach-E first generation

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 55 รุ่น

สหภาพยุโรป 28 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการจดทะเบียนใน EU
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า212 กิโลวัตต์ (288 แรงม้า)ไฟฟ้า17.9–18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.470–547 กม.1,341
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า)ไฟฟ้า17.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.599–600 กม.958
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า)ไฟฟ้า19.1–19.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.435–525 กม.448
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า)ไฟฟ้า16.9–17.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.515–567 กม.31,829
2023–2025มอเตอร์ไฟฟ้า275 กิโลวัตต์ (374 แรงม้า)ไฟฟ้า18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.549–550 กม.6,414
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า442 กิโลวัตต์ (601 แรงม้า)ไฟฟ้า20.0–21.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.485–500 กม.4,802
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า434 กิโลวัตต์ (590 แรงม้า)ไฟฟ้า21.0–21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.511–514 กม.278
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า303 กิโลวัตต์ (412 แรงม้า)ไฟฟ้า18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.550–553 กม.256
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า)ไฟฟ้า17.4–17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.546–572 กม.171
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า124 กิโลวัตต์ (169 แรงม้า)ไฟฟ้า18.8–19.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.485–521 กม.6,752
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า)ไฟฟ้า18.9–22.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.409–515 กม.27,693
2023–2025มอเตอร์ไฟฟ้า215 กิโลวัตต์ (292 แรงม้า)ไฟฟ้า17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.470–476 กม.1,153
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า)ไฟฟ้า21.1–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.510–514 กม.26
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า268 กิโลวัตต์ (364 แรงม้า)ไฟฟ้า19.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.428–429 กม.183
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)ไฟฟ้า16.8–17.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.497–557 กม.8,049
2021–2025มอเตอร์ไฟฟ้า200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)ไฟฟ้า20.0–21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.490–500 กม.749
2024มอเตอร์ไฟฟ้า139 กิโลวัตต์ (189 แรงม้า)ไฟฟ้า19.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.428 กม.87
2023มอเตอร์ไฟฟ้า67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า)ไฟฟ้า18.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.538 กม.22
2023มอเตอร์ไฟฟ้า220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า)ไฟฟ้า18.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.–20
2023มอเตอร์ไฟฟ้า110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)ไฟฟ้า19.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.496 กม.11
2022มอเตอร์ไฟฟ้า206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า)ไฟฟ้า–0 กรัม/กม.–13
2021มอเตอร์ไฟฟ้า130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)ไฟฟ้า16.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.610 กม.52
2021มอเตอร์ไฟฟ้า154 กิโลวัตต์ (209 แรงม้า)ไฟฟ้า18.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.540 กม.46
2021มอเตอร์ไฟฟ้า441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า)ไฟฟ้า20.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.500 กม.28
2020มอเตอร์ไฟฟ้า154 กิโลวัตต์ (209 แรงม้า)ไฟฟ้า18.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.431 กม.372
2020มอเตอร์ไฟฟ้า130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)ไฟฟ้า17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.482 กม.168
2020มอเตอร์ไฟฟ้า221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า)ไฟฟ้า19.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.–26
2020มอเตอร์ไฟฟ้า273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า)ไฟฟ้า19.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.505 กม.20

สหราชอาณาจักร 13 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2024RWD Standard Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ17.2–17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.440–470 กม.
2024RWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ17.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.600 กม.
2024AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า351 กิโลวัตต์ (477 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.550 กม.
2024GT - AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า487 กิโลวัตต์ (662 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.490 กม.
2023RWD Standard Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ17.2–17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.440–470 กม.
2023RWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ17.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.600 กม.
2023AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.550 กม.
2023GT - AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า358 กิโลวัตต์ (487 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.490 กม.
2022AWD Standard Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)ไฟฟ้า–19.1–19.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.400–404 กม.
2022RWD Standard Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)ไฟฟ้า–17.1–17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.440–442 กม.
2022RWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า)ไฟฟ้า–16.1–16.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.610–615 กม.
2022AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า)ไฟฟ้า–18.6–18.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.540–544 กม.
2022GT - AWD Extended Range Batteryมอเตอร์ไฟฟ้า358 กิโลวัตต์ (487 แรงม้า)ไฟฟ้า–20.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.500 กม.

สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2021–2026มอเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้าอัตโนมัติขับเคลื่อนทุกล้อ82–104 MPGe EPA0 กรัม/กม.340–502 กม.
2021–2026มอเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้าอัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหลัง97–110 MPGe EPA0 กรัม/กม.370–515 กม.

แคนาดา 12 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2024–2026Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า197 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ20.1–20.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.402–415 กม.
2022–2026Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ19.1–21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.488–515 กม.
2024–2026Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า242 กิโลวัตต์ (329 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ22.2–22.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.370–380 กม.
2024–2026Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ20.0–21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.483 กม.
2024–2026Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า358 กิโลวัตต์ (487 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ23.2–25.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.410–451 กม.
2022–2023Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ20.3–22.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.360–402 กม.
2023Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า232 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ22.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.370 กม.
2022–2023Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.3–23.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.446–502 กม.
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า358 กิโลวัตต์ (487 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ25.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.418 กม.
2021Station wagon: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.0–22.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.340–370 กม.
2021Station wagon: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ20.7–21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.483–491 กม.
2021Station wagon: Smallมอเตอร์ไฟฟ้า258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ23.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle0 กรัม/กม.435 กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่