ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Explorer Sport
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Explorer Sport จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สวิตช์ควบคุมความเร็วอาจร้อนเกินไปหรือไหม้
สวิตช์ตัดการทำงานของระบบควบคุมความเร็วอาจมีรอยรั่วภายในและร้อนเกินไป มีควัน หรือไหม้ ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ห้องเครื่องยนต์ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดสายไฟพร้อมฟิวส์ สำหรับรถยนต์นั่ง จะทำการถอดปลั๊กสวิตช์ออกก่อนเป็นการซ่อมแซมชั่วคราว
น็อตปรับเอนเบาะผู้ขับขี่อาจแตกหัก
น็อตตัวบนที่ยึดกลไกปรับเอนเบาะผู้ขับขี่เข้ากับโครงเบาะอาจแตกหัก ทำให้พนักพิงเบาะเอนลงไปเอง ผู้ขับขี่อาจสูญเสียการสัมผัสกับพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตตัวบนด้วยบูทและน็อตใหม่ สำหรับเบาะที่มีโครงพนักพิงแบบท่อ จะเปลี่ยนน็อตปรับเอนเบาะตัวล่างด้วย
สลักเกลียวปรับเอนเบาะนั่งผู้ขับขี่อาจแตกหัก
สลักเกลียวตัวบนที่ยึดชุดปรับเอนเบาะผู้ขับขี่เข้ากับพนักพิงเบาะอาจแตกหัก ทำให้พนักพิงเบาะเอนลงและอาจทำให้ผู้ขับขี่ขยับถอยห่างจากพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักเกลียวตัวบนด้วยบูชโลหะและสลักเกลียวใหม่ พร้อมทั้งเปลี่ยนสลักเกลียวปรับเอนตัวล่างสำหรับเบาะที่มีโครงสร้างพนักพิงแบบท่อ
สายคันเร่งควบคุมความเร็วอาจติดขัด
สายควบคุมความเร็วอาจติดขัด และสปริงดึงกลับลิ้นปีกผีเสื้ออาจไม่สามารถเอาชนะแรงดังกล่าวได้เมื่อปลดระบบควบคุมความเร็ว ระบบเบรกยังคงใช้งานได้ปกติ แต่อาจทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสายเคเบิลและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัวรับกลอนฝากระโปรงหน้าอาจแตก
ตัวรับกลอนฝากระโปรงหน้าอาจล้าจนแตก ทำให้ฝากระโปรงหน้าเปิดปลิวขณะขับขี่และบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวรับกลอนฝากระโปรงหน้า
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน