Ford C-Max Energi Mk2
Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 4 ใน สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: C344 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,400 มม. RDW | 4,420 มม. TC | 4,380–4,520 มม. |
| ความกว้าง | 1,830 มม. RDW | 1,830 มม. TC | 1,828 มม. |
| ความสูง | 1,620 มม. RDW | 1,620 มม. TC | 1,626–1,684 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,650 มม. RDW | 2,650 มม. TC | 2,648–2,788 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | – | 1,540 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | – | 1,530 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,725 กก. RDW | 1,750 กก. TC | 1,374–1,697 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,825 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,250 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 538 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,832 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | – | – | 166–202 กม./ชม. |
| แรงบิด | – | – | 159–300 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 35 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.5 ชม. EPA | – |
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2013–2017: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 135 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2013–2017. การชน 10 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 4 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 6 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 53
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 4 รุ่นของ Ford C-Max Energi Mk2
สหภาพยุโรป 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 2.0 ลิตร | 101 กิโลวัตต์ (137 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 46 กรัม/กม. | 42 |
| 2014–2015 | 2.0 ลิตร | 101 กิโลวัตต์ (137 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 46 กรัม/กม. | 2,474 |
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 38–39 ไมล์/แกลลอน (6.0–6.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 76–80 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.0–6.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 76–80 กรัม/กม. | 32–33 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่