Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
รูปภาพ: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 6 รุ่นของ Ferrari LaFerrari (2014–2018) ใน สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส และสหรัฐอเมริกา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2014–2018
ตลาด
สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส และ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 6.3 ลิตร ถึง 6.3 ลิตร
กำลัง
585 กิโลวัตต์ (795 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
ไฮบริด เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส)
14.0 ลิตร/100 กม. (NEDC)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหรัฐอเมริกา)
16.8 ลิตร/100 กม. (EPA)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
454

Ferrari LaFerrari คืออะไร?

LaFerrari เป็นซูเปอร์คาร์ 2 ที่นั่งของ Ferrari ผลิตจำนวนจำกัดในฐานะรถเรือธง แทนที่จะเป็นรุ่นปกติในไลน์อัป ตัวถังปั้นรูปทรงอย่างประณีตและห้องโดยสารที่กระชับให้บุคลิกมุ่งเน้นสมรรถนะ ขณะที่ระบบไฮบริดนำเทคโนโลยี HY-KERS ของ Ferrari จาก Formula 1 มาใช้ในรถถนน รุ่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของสายซูเปอร์คาร์พิเศษของ Ferrari ซึ่งรวมถึง GTO, F40, F50 และ Enzo

เจเนอเรชันและระบบส่งกำลัง

เจเนอเรชัน F150 ของ LaFerrari ทำตลาดตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2016 จับคู่เครื่องยนต์ V12 ไร้ระบบอัดอากาศกับระบบ HY-KERS ของ Ferrari ซึ่งช่วยเสริมกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์เบนซินขนาด 6.3 ลิตรระบุกำลัง 585 kW (795 PS) ในตัวเลขการจดทะเบียนของ EU

Ferrari LaFerrari ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?

ตัวเลขการใช้น้ำมันอย่างเป็นทางการแตกต่างกันตามตลาดและวิธีทดสอบ ADEME ของฝรั่งเศสระบุ 14 L/100 km ตามการทดสอบ NEDC สำหรับรุ่นไฮบริดในปี 2014–2015 ส่วนในสหรัฐฯ คะแนนอัตราสิ้นเปลืองรวมของ EPA คือ 14 MPG หรือ 16.8 L/100 km สำหรับปี 2014–2017 ขั้นตอนการทดสอบ NEDC และ EPA แตกต่างกัน ตัวเลขเหล่านี้จึงเปรียบเทียบกันโดยตรงไม่ได้ ยอดจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2014–2018 โดยบันทึกไว้ 454 คัน

LaFerrari จำหน่ายที่ใดบ้าง?

LaFerrari ปรากฏในตัวเลขการจดทะเบียนของเขตเศรษฐกิจยุโรป รวมถึงระเบียนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของฝรั่งเศสและสหรัฐฯ ช่วงเวลาการจดทะเบียนใน EU คือปี 2014–2018 ระเบียนของฝรั่งเศสครอบคลุมปี 2014–2015 และระเบียน EPA ครอบคลุมปี 2014–2017 ระบบส่งกำลัง V12 ไฮบริดเพิ่มบุคลิกใหม่ที่โดดเด่นให้กับสายซูเปอร์คาร์เรือธงของ Ferrari

คำถามและคำตอบ

LaFerrari เป็นรถไฮบริดหรือไม่?

ใช่ Ferrari จับคู่เครื่องยนต์ V12 กับระบบ HY-KERS เพื่อเสริมกำลังให้เครื่องยนต์สันดาปด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

อัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการของ LaFerrari ในฝรั่งเศสเป็นเท่าใด?

ADEME ระบุ 14 L/100 km ตามการทดสอบ NEDC สำหรับรุ่นไฮบริดในปี 2014–2015

อัตราสิ้นเปลืองตาม EPA เป็นเท่าใด?

คะแนนอัตราสิ้นเปลืองรวมของ US EPA คือ 14 MPG หรือ 16.8 L/100 km สำหรับปี 2014–2017

LaFerrari LaFerrari (2013–2018)

Ferrari LaFerrari LaFerrari
รูปภาพ: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

รหัสรุ่น: F150 · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, cdn.ferrari.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,720 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,465–1,575 กก. · ความเร็วสูงสุด 360 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหภาพยุโรป 3 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงCO₂การจดทะเบียนใน EU
2014–20186.3 ลิตร585 กิโลวัตต์ (795 แรงม้า)เบนซิน330–338 กรัม/กม.394
20166.3 ลิตร585 กิโลวัตต์ (795 แรงม้า)เชื้อเพลิงอื่นๆ333 กรัม/กม.20
2014–20156.3 ลิตร585 กิโลวัตต์ (795 แรงม้า)ไฮบริด330 กรัม/กม.40

ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2014–2015LaFerrari–585 กิโลวัตต์ (795 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด14.0 ลิตร/100 กม. NEDC330 กรัม/กม.

สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2017SIDI6.3 ลิตรไฮบริดธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA424 กรัม/กม.
2014SIDI6.3 ลิตรไฮบริดธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA413 กรัม/กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari LaFerrari

10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari LaFerrari จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม2013–2017
  • ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจระบายอากาศไม่ถูกต้อง2005–2022
  • ความผิดปกติของตัวแยกไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้2017–2018
  • ท่อแยกไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล2017
  • ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานผิดพลาด2014–2015

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 10 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่