Dodge Challenger third generation

Dodge Challenger third generation (2008–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 64 ใน สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: LC
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 5,030 มม. RDW | 5,020 มม. TC | 5,020 มม. |
| ความกว้าง | 1,930 มม. RDW | 1,920 มม. TC | 1,920 มม. |
| ความสูง | 1,450 มม. RDW | 1,450 มม. TC | 1,450 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,950 มม. RDW | 2,950 มม. TC | 2,950 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | – | 1,600 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | – | 1,620 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,778–1,913 กก. RDW | 1,739–1,891 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,878–2,013 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,405 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 450 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4–5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 453 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,577–2,662 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250–270 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | – | – | 340–569 Nm |
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2013–2023: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,693 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2008–2023. การชน 110 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 54 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 99 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 611
- เครื่องยนต์ 323
- ถุงลมนิรภัย 279
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 177
- ระบบบังคับเลี้ยว 138
- เบรก 91
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 64 รุ่นของ Dodge Challenger third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 64 รุ่น
สหภาพยุโรป 23 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 5.7 ลิตร | 277 กิโลวัตต์ (377 แรงม้า) | เบนซิน | 297–298 กรัม/กม. | 218 |
| 2021–2023 | 6.4 ลิตร | 362 กิโลวัตต์ (492 แรงม้า) | เบนซิน | 302–322 กรัม/กม. | 555 |
| 2021–2023 | 6.2 ลิตร | 535 กิโลวัตต์ (727 แรงม้า) | เบนซิน | 326–393 กรัม/กม. | 196 |
| 2023 | 6.2 ลิตร | 601 กิโลวัตต์ (817 แรงม้า) | เบนซิน | 355 กรัม/กม. | 49 |
| 2019–2023 | 3.6 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | เบนซิน | 218–237 กรัม/กม. | 246 |
| 2021–2023 | 3.6 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | เบนซิน | 260–276 กรัม/กม. | 95 |
| 2023 | 5.7 ลิตร | 277 กิโลวัตต์ (377 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 14 |
| 2021 | 6.2 ลิตร | 595 กิโลวัตต์ (809 แรงม้า) | เบนซิน | 419 กรัม/กม. | 78 |
| 2021 | 6.2 ลิตร | 594 กิโลวัตต์ (808 แรงม้า) | เบนซิน | 416 กรัม/กม. | 12 |
| 2016–2020 | 6.4 ลิตร | 362 กิโลวัตต์ (492 แรงม้า) | เบนซิน | 298–328 กรัม/กม. | 1,140 |
| 2019–2020 | 6.2 ลิตร | 535 กิโลวัตต์ (727 แรงม้า) | เบนซิน | 396–401 กรัม/กม. | 372 |
| 2020 | 3.6 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | เบนซิน | 255 กรัม/กม. | 92 |
| 2016–2020 | 6.2 ลิตร | 527 กิโลวัตต์ (717 แรงม้า) | เบนซิน | 360–396 กรัม/กม. | 132 |
| 2016–2020 | 3.6 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | เบนซิน | 250–275 กรัม/กม. | 84 |
| 2019–2020 | 3.6 ลิตร | 224 กิโลวัตต์ (305 แรงม้า) | เบนซิน | 236–245 กรัม/กม. | 118 |
| 2020 | 6.2 ลิตร | 594 กิโลวัตต์ (808 แรงม้า) | เบนซิน | 416 กรัม/กม. | 24 |
| 2020 | 6.2 ลิตร | 653 กิโลวัตต์ (888 แรงม้า) | เบนซิน | 355 กรัม/กม. | 14 |
| 2019 | 5.7 ลิตร | 277 กิโลวัตต์ (377 แรงม้า) | เบนซิน | 318 กรัม/กม. | 10 |
| 2018 | 3.6 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | เบนซิน | 253 กรัม/กม. | 10 |
| 2016 | – | 362 กิโลวัตต์ (492 แรงม้า) | เบนซิน | 329 กรัม/กม. | 122 |
| 2016 | – | 527 กิโลวัตต์ (717 แรงม้า) | เบนซิน | 368 กรัม/กม. | 56 |
| 2016 | – | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | 331 กรัม/กม. | 20 |
| 2016 | 5.7 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | 324 กรัม/กม. | 14 |
สหรัฐอเมริกา 19 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 242–244 กรัม/กม. |
| 2017–2023 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 258 กรัม/กม. |
| 2010–2023 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 306–308 กรัม/กม. |
| 2015–2023 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 290 กรัม/กม. |
| 2015–2023Hellcat engine | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 352–353 กรัม/กม. |
| 2015–2023Hellcat engine | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 339–358 กรัม/กม. |
| 2022–2023 | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 355 กรัม/กม. |
| 2023FFV | 6.2 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 440 กรัม/กม. |
| 2011–2023 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 324–325 กรัม/กม. |
| 2015–2023 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 302–311 กรัม/กม. |
| 2011–2014 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 262–265 กรัม/กม. |
| 2013–2014 | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 296–303 กรัม/กม. |
| 2011–2014 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 323–345 กรัม/กม. |
| 2009–2012CMODE | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 291 กรัม/กม. |
| 2009–2010 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 2008–2010CMODE | 6.1 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 2009–2010 | 6.1 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 2009CMODE | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 2009SIL | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 291 กรัม/กม. |
แคนาดา 22 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2023Mid-size | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3–11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237–258 กรัม/กม. |
| 2015–2023Mid-size | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 283–289 กรัม/กม. |
| 2014–2023Mid-size | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 301–307 กรัม/กม. |
| 2015–2023Mid-size | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.5–18.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 338–440 กรัม/กม. |
| 2015–2023Mid-size | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 15.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 347–353 กรัม/กม. |
| 2023Mid-size | 6.2 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | 25.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 419 กรัม/กม. |
| 2016–2023Mid-size | 6.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 325–326 กรัม/กม. |
| 2015–2023Mid-size | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.9–13.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 297–307 กรัม/กม. |
| 2018Mid-size | 3.6 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 248 กรัม/กม. |
| 2011–2015Compact · Mid-size | 6.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 320 กรัม/กม. |
| 2011–2014Compact · Mid-size | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 258 กรัม/กม. |
| 2014Mid-size | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 294 กรัม/กม. |
| 2012–2014Compact · Mid-size | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 317 กรัม/กม. |
| 2009–2013Full-size · Compact | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 290 กรัม/กม. |
| 2012–2013Compact | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 301 กรัม/กม. |
| 2010–2011Full-size · Compact | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 12.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 297 กรัม/กม. |
| 2011Compact | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 14.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 331 กรัม/กม. |
| 2010Full-size | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 267 กรัม/กม. |
| 2009–2010Full-size | 6.1 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 15.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 354 กรัม/กม. |
| 2009–2010Full-size | 6.1 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 14.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 331 กรัม/กม. |
| 2009Full-size | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 274 กรัม/กม. |
| 2009Full-size | 5.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 12.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 288 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





