ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Citroën C-Zero

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก

   รายงานเมื่อ 2 กันยายน 2568ปีรุ่น 2010–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/365ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/03043/25รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 21 คัน

   ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจเสื่อมสภาพและแตกด้วยแรงสูงขณะเกิดการชน ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ห้ามขับรถ

2. น้ำอาจทำให้ปั๊มสุญญากาศเบรกเกิดการกัดกร่อน

   รายงานเมื่อ 2 ตุลาคม 2563ปีรุ่น 2010–2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2019/456รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 262 คัน

   น้ำอาจเข้าไปในปั๊มสุญญากาศเบรกและทำให้เกิดการกัดกร่อน จะเปลี่ยนปั๊มสุญญากาศเบรก

3. ปั๊มสุญญากาศขัดข้องอาจทำให้ระบบช่วยเบรกทำงานลดลง

   รายงานเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2562ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0646/19

   ชิ้นส่วนที่ชำรุดในปั๊มสุญญากาศระบบช่วยเบรกอาจลดแรงช่วยเบรกและเพิ่มระยะหยุดรถ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

4. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 14 พฤศจิกายน 2560ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/306ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1706/17รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 257 คัน

   ชิ้นส่วนของโมดูลสั่งงานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและส่งผลต่อการทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร

5. กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจป้องกันการสตาร์ทซ้ำ

   รายงานเมื่อ 6 เมษายน 2559ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/073รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 19 คัน

   ปัญหาด้านการผลิตอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าในวงจรของมอเตอร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ไม่เสถียร ส่งผลให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและจำกัดกำลังของมอเตอร์ รถยนต์อาจไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้หรือแบตเตอรี่อาจไม่ชาร์จไฟ จะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมเครื่องยนต์ใหม่

6. ชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจจำกัดกำลังมอเตอร์

   รายงานเมื่อ 13 สิงหาคม 2558ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/160ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1579/15รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 20 คัน

   ความไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการผลิตอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร ไฟเตือนสว่าง และจำกัดกำลังมอเตอร์ รถอาจสตาร์ตใหม่ไม่ได้หรือแบตเตอรี่อาจชาร์จไฟไม่เข้า จะเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์

7. แรงช่วยเบรกอาจลดลง

   รายงานเมื่อ 7 ตุลาคม 2557ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/118รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 35 คัน

   ความขัดข้องของปั๊มหม้อลมเบรกอาจกระตุ้นไฟเตือนและเสียงเตือน พร้อมทำให้ปั๊มสุญญากาศหยุดทำงาน ผู้ขับขี่อาจต้องออกแรงกดแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อหยุดรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมปั๊มสุญญากาศ

8. ปั๊มสุญญากาศอาจหยุดทำงานและลดแรงช่วยเบรก

   รายงานเมื่อ 7 ตุลาคม 2557ปีรุ่น 2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/116รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 63 คัน

   ระบบปั๊มหม้อลมเบรกอาจแสดงไฟเตือนและส่งเสียงเตือน และปั๊มสุญญากาศอาจหยุดทำงาน ผู้ขับขี่อาจต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อหยุดรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมปั๊มสุญญากาศ

9. ความผิดปกติของปั๊มสุญญากาศอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง

   รายงานเมื่อ 25 กันยายน 2557ปีรุ่น 2011–2013ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/110รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 122 คัน

   ความผิดปกติของปั๊มหม้อลมเบรกอาจกระตุ้นให้ไฟเตือนและเสียงเตือนทำงาน จากนั้นจะหยุดการทำงานของปั๊มสุญญากาศ อาจต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อหยุดรถ จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมปั๊มสุญญากาศ

10. ปั๊มสุญญากาศอาจทำให้แรงช่วยเบรกลดลง

    รายงานเมื่อ 22 มีนาคม 2556ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/037รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 120 คัน

    ชิ้นส่วนภายในปั๊มสุญญากาศที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้แรงช่วยเบรกลดลงเมื่อเวลาผ่านไป จะเปลี่ยนปั๊มสุญญากาศ

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน