Chevrolet Volt First generation
Chevrolet Volt First generation (2011–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 15 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: Delta II · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,500 มม. RDW | 4,500 มม. TC | 4,498 มม. |
| ความกว้าง | 1,787 มม. Traficom | 1,790 มม. TC | 1,788 มม. |
| ความสูง | 1,439 มม. Traficom | 1,430 มม. TC | 1,438 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,690 มม. RDW | 2,690 มม. TC | 2,685 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,546 มม. ASTRA | 1,550 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,573 มม. ASTRA | 1,570 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,632 กก. RDW | 1,704–1,715 กก. TC | 1,686–1,732 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,732 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,000–2,135 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 510 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,549 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 160 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 370 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 111 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 16.0–17.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/55R17, 205/60R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2015: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 738 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2011–2015. การชน 22 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 6 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 24 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 291
- ระบบไฟฟ้า 206
- ระบบเชื้อเพลิง 125
- เครื่องยนต์ 84
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 59
- เบรก 57
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 15 รุ่นของ Chevrolet Volt First generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 15 รุ่น
สหภาพยุโรป 11 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1.4 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | 13.0–13.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 27 กรัม/กม. | 1,538 |
| 2012–2013 | 1.4 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | ไฮบริด | 13.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 27 กรัม/กม. | 134 |
| 2013 | 1.4 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | 13.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 33 กรัม/กม. | 86 |
| 2013 | – | – | เบนซิน | – | 27 กรัม/กม. | 48 |
| 2012 | 1.4 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 27 กรัม/กม. | 698 |
| 2012 | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 27 กรัม/กม. | 126 |
| 2012 | 1.4 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | – | 27 กรัม/กม. | 80 |
| 2012 | 1.4 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 13.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 27 กรัม/กม. | 30 |
| 2012 | 1.4 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 27 กรัม/กม. | 18 |
| 2011 | 1.4 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 30 กรัม/กม. | 60 |
| 2011 | 1.4 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 25 |
สหราชอาณาจักร 1 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2 ลิตร/100 กม. NEDC13.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 27 กรัม/กม. | 83 กม. |
ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 1.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 27 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 37 ไมล์/แกลลอน (6.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 50–54 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 45–54 กรัม/กม. | 56–61 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่