Chevrolet Tahoe Second generation

Chevrolet Tahoe Second generation (2000–2006): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 15 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: GMT800 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | วิกิพีเดีย |
|---|---|
| มิติ | |
| ความยาว | 5,001–5,052 มม. |
| ความกว้าง | 2,004 มม. |
| ความสูง | 1,948 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,946 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | |
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,405 กก. |
| สมรรถนะ | |
| แรงบิด | 386–414 Nm |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย (en, de). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 2,624 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2000–2006. การชน 171 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 54 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 172 กรณี · กรณีเสียชีวิต 14 กรณี
- เบรก 739
- ระบบไฟฟ้า 575
- ถุงลมนิรภัย 114
- ระบบบังคับเลี้ยว 95
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 84
- ระบบควบคุมความเร็ว 60
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 15 รุ่นของ Chevrolet Tahoe Second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 15 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 11 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2009CLKUP | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5.3 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
| 2000–2006CLKUP | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–394 กรัม/กม. |
| 2001–2006CLKUP | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–394 กรัม/กม. |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5.3 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
| 2006POLICE FFS | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 2000–2005CLKUP | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
| 2003LM7, CLKUP | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
| 2003LM7, CLKUP | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 2000POLICE, CLKUP | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
| 2000(FFS) (MPFI) FI, CLKUP | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2006Sport utility vehicle | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 15.0–17.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 345–391 กรัม/กม. |
| 2000–2006Sport utility vehicle | 5.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 15.5–19.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 357–444 กรัม/กม. |
| 2002–2006Sport utility vehicle | 5.3 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 4 สปีด | 21.5–23.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 344–381 กรัม/กม. |
| 2000Sport utility vehicle | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 18.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 430 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





