Chevrolet Camaro Fifth generation

Chevrolet Camaro Fifth generation (2010–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 26 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: Zeta · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,840 มม. RDW | 4,840 มม. TC | 4,836 มม. |
| ความกว้าง | 1,920 มม. RDW | 1,920 มม. TC | 1,918 มม. |
| ความสูง | 1,292–1,379 มม. Traficom | 1,380 มม. TC | 1,377 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,850 มม. RDW | 2,850 มม. TC | 2,852 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,618 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,618 มม. ASTRA | 1,620–1,630 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,596–1,899 กก. RDW | 1,700–1,987 กก. TC | 1,701 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,696–1,999 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,067–2,300 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 453–454 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 453–454 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 320 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 311 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,633 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 556–569 Nm ASTRA | – | 370–569 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 245/45R20, 275/40R20
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012–2015: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, fr), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 91.0% (88.2–93.2) | 77.9% | 510 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 15.3% | 31.2% |
| เบรก | 11.4% | 27.3% |
| ระบบกันสะเทือน | 11.2% | 27.3% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 11.0% | 17.6% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 5.3% | 7.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.9% | 8.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,183 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2010–2015. การชน 86 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 14 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 74 กรณี · กรณีเสียชีวิต 6 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 367
- ถุงลมนิรภัย 214
- เครื่องยนต์ 189
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 120
- ระบบบังคับเลี้ยว 107
- เบรก 52
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 26 รุ่นของ Chevrolet Camaro Fifth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 26 รุ่น
สหภาพยุโรป 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 6.2 ลิตร | 298 กิโลวัตต์ (405 แรงม้า) | เบนซิน | 298–304 กรัม/กม. | 3,672 |
| 2011–2015 | 6.2 ลิตร | 318 กิโลวัตต์ (432 แรงม้า) | เบนซิน | 322–329 กรัม/กม. | 2,665 |
| 2013–2014 | – | – | เบนซิน | 312–314 กรัม/กม. | 46 |
| 2013 | 6.2 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 318 กรัม/กม. | 62 |
| 2010 | 6.2 ลิตร | – | เบนซิน | 316 กรัม/กม. | 22 |
สหราชอาณาจักร 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20156.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
| 20156.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 304 กรัม/กม. |
| 2013–20146.2 V8 · 6.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
| 2013–20146.2 V8 Auto · 6.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 304 กรัม/กม. |
| 20126.2 V8 | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
| 20126.2 V8 Automatic | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 304 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CAMARO Coupe BVA | – | 298 กิโลวัตต์ (405 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 304 กรัม/กม. |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVA | – | 298 กิโลวัตต์ (405 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 304 กรัม/กม. |
| 2012–2015CAMARO Coupe BVM | – | 318 กิโลวัตต์ (432 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVM | – | 318 กิโลวัตต์ (432 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 329 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 7 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015SIDI | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 248–266 กรัม/กม. |
| 2011–2015SIDI | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 271–276 กรัม/กม. |
| 2010–2015 | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 291–398 กรัม/กม. |
| 2010–2015 | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 291–349 กรัม/กม. |
| 2014–2015Z/28 | 7.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 360 กรัม/กม. |
| 2010 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
| 2010 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015Compact | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.5–11.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 242–260 กรัม/กม. |
| 2010–2015Compact | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.3–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 260–269 กรัม/กม. |
| 2010–2015Compact | 6.2 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 12.5–15.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 288–357 กรัม/กม. |
| 2010–2015Compact | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 12.3–16.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 283–389 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





