Chevrolet Blazer EV คืออะไร? Blazer EV เป็น SUV ไฟฟ้าล้วนที่นำชื่อ Blazer ของ Chevrolet มาอยู่ในไลน์รถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ โดยมีท่านั่งสูงและพื้นที่ใช้สอยสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันตามแบบฉบับ SUV พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Chevrolet เปิดตัวรถรุ่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของการขยายรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่ไลน์รถรุ่นที่คุ้นเคยของแบรนด์
เจเนอเรชันของ Blazer EV เริ่มต้นในปี 2024 และยังผลิตต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน ใช้แพลตฟอร์ม Ultium ของ GM ส่วนงานออกแบบยังคงบุคลิกปราดเปรียวของ Blazer เครื่องยนต์เบนซินไว้ในรูปแบบรถไฟฟ้าที่มีเอกลักษณ์
เครื่องยนต์และกำลัง Blazer EV ทุกรุ่นเป็นรถไฟฟ้าล้วน ข้อมูลสเปกในแคนาดาระบุกำลังตั้งแต่ 180 kW (245 PS) ถึง 375 kW (510 PS) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
Blazer EV ประหยัดพลังงานแค่ไหน และจำหน่ายที่ใด? ในสหรัฐอเมริกา EPA ระบุ Blazer EV สำหรับรุ่นปี 2024–2027 ส่วนในแคนาดา NRCan ระบุสำหรับปี 2024–2026 รถยนต์ไฟฟ้าใช้มาตรวัดประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษต่างจากรถเครื่องยนต์เบนซิน ผลการทดสอบแบบ 5-cycle ของ EPA และแคนาดาอาจแตกต่างกัน เพราะใช้ขั้นตอนการทดสอบคนละแบบ
Blazer EV มีข้อมูลจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา โดยนำชื่อ SUV ที่คุ้นเคยของ Chevrolet มาใช้กับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และเพิ่มรถรุ่นนี้เข้าไว้ในไลน์รถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์
คำถามและคำตอบ Chevrolet Blazer EV เป็นรถไฟฟ้าล้วนหรือไม่? ใช่ Blazer EV ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเท่านั้น
Blazer EV มีกำลังเท่าไร? ข้อมูลสเปกในแคนาดาระบุกำลังตั้งแต่ 180 kW (245 PS) ถึง 375 kW (510 PS) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
เจเนอเรชันของ Blazer EV เริ่มต้นเมื่อใด? เริ่มต้นในปี 2024 และยังผลิตต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน
Blazer EV จำหน่ายที่ใด? มีข้อมูลจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
Blazer EV Blazer EV (ตั้งแต่ 2024) รูปภาพ: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 รหัสรุ่น: BEV3 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org , news.chevrolet.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,882 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,342–2,421 กก. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ เชื้อเพลิง เกียร์ ระบบขับเคลื่อน อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2025–2027 มอเตอร์ไฟฟ้า ไฟฟ้า อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหน้า 95–104 MPGe EPA 0 กรัม/กม. 455–502 กม. 2024–2027 มอเตอร์ไฟฟ้า ไฟฟ้า อัตโนมัติ ขับเคลื่อนทุกล้อ 85–96 MPGe EPA 0 กรัม/กม. 449–488 กม. 2024–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า ไฟฟ้า อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง 92–95 MPGe EPA 0 กรัม/กม. 521–538 กม.
แคนาดา 4 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2025–2026 Sport utility vehicle: Small มอเตอร์ไฟฟ้า 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 20.1–22.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 455–502 กม. 2024–2026 Sport utility vehicle: Small มอเตอร์ไฟฟ้า 247 กิโลวัตต์ (336 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 21.9–22.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 449–455 กม. 2025–2026 Sport utility vehicle: Small มอเตอร์ไฟฟ้า 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 24.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 486–488 กม. 2024–2025 Sport utility vehicle: Small มอเตอร์ไฟฟ้า 255 กิโลวัตต์ (347 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 22.0–22.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 521–538 กม.
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
