BMW XM I
BMW XM I (ตั้งแต่ 2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 19 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: G09
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 5,110 มม. RDW | – | 5,110 มม. |
| ความกว้าง | 2,010 มม. RDW | – | 2,005 มม. |
| ความสูง | 1,760 มม. RDW | – | 1,755 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,110 มม. RDW | – | 3,105 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,699–1,726 มม. ASTRA | – | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,678–1,722 มม. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,595–2,695 กก. RDW | – | 2,620–2,785 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,695–2,795 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,220–3,300 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,700 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 527 ลิตร |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 69 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250–290 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 650–750 Nm ASTRA | – | 280–800 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 145 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.0–7.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de, fr, pl, sv), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 11 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2023–2025.
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 19 รุ่นของ BMW XM I
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 19 รุ่น
สหภาพยุโรป 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3.0 ลิตร | 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.6–2.1 ลิตร/100 กม. WLTP31.9–32.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 35–36 กรัม/กม. | 80–81 กม. | 2,968 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.6–3.0 ลิตร/100 กม. WLTP30.3–33.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 37–41 กรัม/กม. | 78–82 กม. | 4,252 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.9–2.6 ลิตร/100 กม. WLTP33.3–33.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 42–62 กรัม/กม. | 77–78 กม. | 1,146 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 257 กรัม/กม. | – | 61 |
| 2025 | 4.4 ลิตร | – | ไฮบริด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 280 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2024 | 3.0 ลิตร | 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 246 กรัม/กม. | – | 61 |
| 2024 | 4.4 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | เบนซิน | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 38 |
| 2024 | 4.4 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 277 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2024 | 4.4 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 276 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 4.4 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 112 กรัม/กม. | – | 126 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | – | 75 กม. | 15 |
| 2023 | 4.4 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 30.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 37 กรัม/กม. | 82 กม. | 12 |
| 2023 | 4.4 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 112 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | 3.0 ลิตร | 350 กิโลวัตต์ (476 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 31.3–32.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 80–85 กม. |
| 2026XM 50e | 3.0 ลิตร | 350 กิโลวัตต์ (476 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 24.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 100 กรัม/กม. | 83 กม. |
| 2025–2026XM Label | 4.4 ลิตร | 550 กิโลวัตต์ (748 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 32.6–33.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 76–82 กม. |
| 2026XM Label | 4.4 ลิตร | 550 กิโลวัตต์ (748 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 25.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | 79 กม. |
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | 4.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 152–163 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 17.0–17.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 152–163 กรัม/กม. | 48–50 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่