ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW 8 Series
20 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW 8 Series จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จุดเชื่อมต่อเพลากลางอาจเสียหาย
จุดเชื่อมต่อเพลากลางกับเฟืองท้ายอาจเสียหาย ทำให้ล้อหลังสูญเสียกำลังขับเคลื่อน หรือรถอาจไหลออกไปหากไม่ได้ใส่เบรกมือ ดีลเลอร์จะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและทากาวหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ทอาจร้อนจัด
การพยายามสตาร์ทซ้ำๆ อาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดทางไฟฟ้าและทำให้มอเตอร์สตาร์ทร้อนจัด ซึ่งอาจจุดติดวัสดุใกล้เคียงและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้
หากมอเตอร์สตาร์ตขัดข้อง การพยายามสตาร์ตซ้ำอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าเกินและมอเตอร์ร้อนจัด วัสดุใกล้เคียงในห้องเครื่องยนต์อาจติดไฟ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์รถให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
น้ำมันเกียร์อาจรั่วเข้าไปในชุดควบคุม
รอยเชื่อมบนฝาครอบชุดควบคุมเกียร์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วเข้าไปในชุดควบคุม ส่งผลให้เฟืองเกียร์ติดขัดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลเมคคาทรอนิกส์เกียร์และน้ำมันเกียร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกไฟฟ้าและซันรูฟอาจปิดเองโดยไม่มีกุญแจอยู่
ซอฟต์แวร์อาจอนุญาตให้กระจกไฟฟ้าและซันรูฟปิดลงหลังจากถอดกุญแจดิจิทัลออกแล้ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อผู้โดยสารภายในรถ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ฟังก์ชันเซลลูลาร์และ Wi-Fi ของกุญแจดิจิทัลจะถูกปิดใช้งานจนกว่าจะทำการติดตั้งอัปเดตเสร็จสิ้น
การรั่วไหลของ EGR อาจทำให้เกิดความร้อนในท่อร่วมไอดี
การรั่วไหลในระบบ EGR ที่ไม่สามารถตรวจพบได้อาจทำให้เกิดความร้อนสะสมในท่อร่วมไอดี ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ด้วยฟังก์ชัน OBD ล่าสุด
จานเบรกอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จานเบรกบางชิ้นอาจไม่ได้ผลิตตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบจานเบรกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกอาจผลิตไม่ถูกต้อง
ชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกแบบบูรณาการอาจผลิตขึ้นมาไม่ถูกต้อง จะทำการเปลี่ยนชุดใหม่
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมืดมัวหรือไม่แสดงผล
เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังบางส่วนอาจมืดมัวหรือหน้าจออาจไม่สว่างขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์ของกล้องและทำการอัปเดตหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาของระบบเบรกอาจแยกออกจากกัน
โรเตอร์และเพลาที่เชื่อมด้วยรอยเชื่อมไม่ดีในระบบเบรกแบบบูรณาการอาจแยกออกจากกันขณะเบรกอย่างแรง ทำให้สูญเสีย ABS และแรงช่วยเบรกลดลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบเบรกแบบบูรณาการโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อแบตเตอรี่ 48 โวลต์อาจร้อนเกินไป
จุดต่อระหว่างแบตเตอรี่ 48 โวลต์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตที่ประกอบไม่แน่นหนาอาจมีความต้านทานไฟฟ้าสูงขึ้น ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนให้หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟเซ็นเซอร์หัวเข็มขัดนิรภัยอาจสั้นเกินไป
สายไฟของเซ็นเซอร์ Hall ภายในหัวเข็มขัดนิรภัยอาจสั้นเกินไป จะตรวจสอบหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าและเปลี่ยนหากพบข้อบกพร่อง
เซ็นเซอร์หัวเข็มขัดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจจำแนกผู้โดยสารผิด
เซ็นเซอร์หัวเข็มขัดอาจตรวจพบว่าผู้โดยสารที่คาดเข็มขัดไม่ได้คาดเข็มขัด ทำให้ถุงลมนิรภัยหรือชุดดึงเข็มขัดนิรภัยกลับเข้าที่ทำงานผิดปกติขณะเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเข็มขัดคู่หน้าตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจติดตั้งหน้าแปลนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงไม่ถูกต้อง
หน้าแปลนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจติดตั้งกับฝาสูบไม่ตรงตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงทั้ง 2 ตัว
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ยึดติดไม่ถูกต้องอาจแตกร้าวบริเวณหน้าแปลนและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แกนฮีตเตอร์อาจพ่นน้ำยาหล่อเย็นร้อน
ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้อุณหภูมิและแรงดันน้ำยาหล่อเย็นเพิ่มขึ้น รอยร้าวหรือตะเข็บที่แยกบนชิ้นส่วนปลายแกนฮีตเตอร์อาจทำให้น้ำยาหล่อเย็นร้อนพุ่งออกมากะทันหันและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาหม้อน้ำที่ออกแบบใหม่เพื่อควบคุมแรงดันและเพิ่มการล้นของน้ำยาหล่อเย็น
สายคันเร่งอาจเกี่ยวและค้างในตำแหน่งเปิด
บูชสายคันเร่งอาจหัก ทำให้ปลอกสายด้านนอกเกี่ยวและค้าง ส่งผลให้ลิ้นเร่งเปิดค้างบางส่วน รถอาจชะลอความเร็วได้ไม่เป็นไปตามที่คาดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งคลิปเหล็กสปริงที่สายแต่ละเส้นเพื่อยึดปลอกให้อยู่กับที่
แถบล็อกวงแหวนหน้าสัมผัสพวงมาลัยอาจหัก
แถบล็อกวงแหวนหน้าสัมผัสบนพวงมาลัยอาจหัก และทำให้สายไฟเสียหายในที่สุด ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจติด และถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแถบล็อกเป็นแบบใหม่
รีโมทอาจปิดกระจกจากระยะไกลเกินไป
รีโมทสามารถปิดกระจกหน้าต่างและหลังคาซันรูฟจากระยะทางมากกว่า 6 เมตรได้ ซึ่งอาจหนีบแขนหรือคอของใครบางคนในขณะที่ผู้ควบคุมไม่ได้อยู่ใกล้เคียง กระจกมองหลังด้านในจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยกระจกที่มีตัวรับสัญญาณควบคุมล็อกประตูและสัญญาณกันขโมย แต่ไม่ควบคุมกระจกหน้าต่างหรือซันรูฟ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน