BMW 7 Series third generation
BMW 7 Series third generation (1995–2001): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 17 ใน สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: E38 · วางจำหน่ายใน: สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | – | 4,985–5,124 มม. |
| ความกว้าง | – | 1,862 มม. |
| ความสูง | – | 1,425–1,435 มม. |
| ระยะฐานล้อ | – | 2,930–3,070 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | – | 1,710–2,085 กก. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | 368 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | 2,832–3,030 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | ||
| แรงบิด | – | 280–600 Nm |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย (en, fr, es), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 13 ปีขึ้นไป | 78.7% (76.8–80.5) | 69.2% | 1,900 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 30.5% | 41.6% |
| เบรก | 30.4% | 36.4% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 27.7% | 17.1% |
| ยางรถยนต์ | 16.9% | 31.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 12.6% | 28.8% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 11.0% | 11.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 250 รายการสำหรับรถรุ่นปี 1995–2001. การชน 12 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 9 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 13 กรณี
- เครื่องยนต์ 45
- ระบบไฟฟ้า 39
- ระบบเชื้อเพลิง 31
- ถุงลมนิรภัย 28
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 17 รุ่นของ BMW 7 Series third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 17 รุ่น
สหราชอาณาจักร 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2001728i Saloon | 2.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.1–11.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 267–272 กรัม/กม. |
| 2000–2001735i Saloon | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.1–12.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 291–298 กรัม/กม. |
| 2000–2001740i Saloon | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.5–12.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 301–307 กรัม/กม. |
| 2000–2001740iL Saloon | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 12.8–13.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 306–314 กรัม/กม. |
| 2000–2001750i Saloon | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.6–13.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 327–333 กรัม/กม. |
| 2000–2001750iL Saloon | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.8–14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 332–338 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2001(FFS), 2LKUP · (FFS) | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 1999–20013MODE · GUZZLER, 3MODE | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1999–2001GUZZLER | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
| 1998 | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1995–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 2LKUP | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1995(GUZZLER) (FFS) | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 325 กรัม/กม. |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001Mid-size · Full-size | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 308 กรัม/กม. |
| 1996–2001Full-size | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 15.6–16.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 359–373 กรัม/กม. |
| 1996–1998Full-size · Mid-size | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 308 กรัม/กม. |
| 1995Mid-size | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 13.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 315 กรัม/กม. |
| 1995Mid-size | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 16.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 370 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่