ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW 6 Series
46 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW 6 Series จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจลัดวงจร
คราบสะสมในรีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจเพิ่มความต้านทานหน้าสัมผัส ส่งผลให้สตาร์ทไม่ติดหรือเกิดการลัดวงจรซึ่งนำไปสู่การเกิดความร้อนสูงได้ มอเตอร์สตาร์ทจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยการออกแบบที่แตกต่างออกไป
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจแตก
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหรือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบอาจทำงานด้วยแรงมากเกินไปและปล่อยเศษโลหะแหลมคมออกมา ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
น้ำรั่วซึมอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตเตอร์เกิดสนิม
น้ำอาจเข้าไปทำให้มอเตอร์สตาร์ตเตอร์เกิดสนิม และไม่อาจตัดความเสี่ยงการลัดวงจรได้ จะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ตเตอร์ ระหว่างรอซ่อม ให้จอดรถกลางแจ้งและห่างจากอาคาร
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจพ่นเศษโลหะ
ถุงลมนิรภัยที่เคยถูกเรียกคืนและติดตั้งระหว่างการดัดแปลงหรือแปลงสภาพรถ อาจพองตัวด้วยแรงมากเกินไปและพ่นเศษโลหะคม ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
ข้อบกพร่องจากการผลิตอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดขณะทำงาน ส่งเศษโลหะแหลมคมเข้าใส่ผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สกรูชุด VANOS อาจคลายหรือหัก
สกรูอลูมิเนียมบนชุดควบคุมแคมชาฟท์แปรผันอาจคลายหรือหัก ซึ่งอาจกระตุ้นโหมดฉุกเฉินของเครื่องยนต์ จะมีการเปลี่ยนสกรูทั้งแปดตัว รวมถึงเปลี่ยนชุดปรับตั้งหากพบสกรูชำรุด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจแตก
เม็ดสารขับดันถุงลมนิรภัยที่เสื่อมสภาพอาจเผาไหม้เร็วเกินไปเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจทำให้ตัวเรือนตัวจุดระเบิดแตก เปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
การรั่วไหลของ EGR อาจทำให้เกิดความร้อนในท่อร่วมไอดี
การรั่วไหลในระบบ EGR ที่ไม่สามารถตรวจพบได้อาจทำให้เกิดความร้อนสะสมในท่อร่วมไอดี ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ด้วยฟังก์ชัน OBD ล่าสุด
ชุดระบายความร้อน EGR อาจรั่วและทำให้เกิดเหตุความร้อนสูง
ชุดระบายความร้อน EGR อาจรั่วเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดเหตุความร้อนสูง จะเปลี่ยนโมดูลชุดระบายความร้อน EGR
โมดูล EGR อาจรั่วและทำให้เกิดเหตุความร้อน
โมดูล EGR อาจรั่วเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดเหตุความร้อน ดีลเลอร์จะตรวจสอบหม้อระบายความร้อน EGR ด้วยกล้องส่องตรวจ และเปลี่ยนหากพบหลักฐานการรั่ว
บูชแบริ่งเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
บูชแบริ่งเพลาถ่วงดุลเครื่องยนต์ในห้องข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนเครื่องยนต์
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อสายแบตเตอรี่หลักอาจผุกร่อน
จุดแยกสายของสายแบตเตอรี่หลักอาจผุกร่อน จะตรวจสอบและแก้ไขจุดต่อตามความจำเป็น โดยพิจารณาจากระดับการผุกร่อน
ปั๊มน้ำเสริมอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ปั๊มน้ำเสริมอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสูง จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่
หม้อน้ำหล่อเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียอาจรั่ว
หม้อน้ำหล่อเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียอาจรั่วและทำให้เกิดความเสี่ยงไฟไหม้ จะตรวจสอบการรั่วและคราบสะสม พร้อมเปลี่ยนในรถที่ได้รับผลกระทบ
ซอฟต์แวร์เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงขัดข้อง
ข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ในเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจส่งผลต่อการทำงาน โดยจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เป็นรุ่นใหม่
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจลดกำลังของเครื่องยนต์
ความบกพร่องของซอฟต์แวร์อาจทำให้เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่สามารถประมวลผลสัญญาณได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานสะดุด สูญเสียกำลัง หรือดับขณะขับขี่ โดยจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเป็นเวอร์ชันใหม่
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
เฟิร์มแวร์เซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงไม่สามารถประมวลผลสัญญาณได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้รถยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
ปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจขัดข้องและทำให้แผงวงจรร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดเบาะนั่งด้านหน้าอาจคลายตัว
โบลต์ยึดเบาะนั่งด้านหน้าอาจคลายตัวและหลุดออก ทำให้เบาะเคลื่อนไปด้านหลังได้ในกรณีที่ถูกชนท้าย ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบระยะห่างที่มากเกินไปและเปลี่ยนโบลต์ใหม่หากจำเป็น
ข้อต่อออนิเวอร์แซลเพลากลางด้านหลังอาจแตกหัก
ความแข็งแรงที่ไม่เพียงพออาจทำให้ข้อต่อออนิเวอร์แซลในเพลากลางด้านหลังเกิดความเสียหาย ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยข้อต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น
ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนในถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่จุดระเบิดเมื่อเกิดการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าสัมผัสสายไฟปั๊มเชื้อเพลิงอาจหลวม
หน้าสัมผัสสายไฟปั๊มเชื้อเพลิงที่ย้ำมาไม่แน่นพออาจหลวม ทำให้ขั้วต่อละลายและเกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ปั๊มอาจหยุดทำงานด้วย ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สกรูตัวเรือนชุดปรับตั้งจังหวะเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัวหรือหัก
สกรูที่หลวมหรือหักอาจทำให้น้ำมันเครื่องรั่วภายในและส่งผลต่อจังหวะการทำงานของวาล์ว จนเครื่องยนต์เข้าสู่โหมดฉุกเฉิน จะเปลี่ยนชุดจุดต่อแบบสลักเกลียวของชุดปรับตั้งจังหวะ
โบลต์ชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายหรือหัก
โบลต์ที่ยึดตัวเรือนชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันอาจคลายหรือหัก ทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์ตัวเรือน 4 ตัวสำหรับชุดไอดีแต่ละชุดและชุดไอเสียแต่ละชุดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเครื่องอาจรักษารักษาแรงดันไม่ได้
ปั๊มน้ำมันเครื่องอาจไม่สามารถสร้างแรงดันได้เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง น้ำมันเครื่องรั่วไหล หรือแรงดันลดลงอย่างกะทันหันขณะขับขี่ จะทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องใหม่ด้วยรุ่นที่ถูกต้อง
จุดเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่อาจมีความร้อนสูงเกินไป
ฝาครอบที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้จุดเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่คลายตัวหรือได้รับผลกระทบจากความชื้น เพิ่มความต้านทานไฟฟ้า รถอาจสตาร์ทไม่ติด และจุดเชื่อมต่ออาจมีความร้อนสูงเกินไปจนก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในพื้นที่เก็บสัมภาระ จะมีการตรวจสอบคลิปหนีบ พร้อมทั้งเปลี่ยนฝาครอบใหม่และซีลปิดให้เรียบร้อย
ปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
รอยร้าวในปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์เสริมอาจทำให้จุดเชื่อมต่อปลั๊กและตัวเรือนละลาย ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากความร้อน และในกรณีพิเศษอาจเกิดควันคุซึ่งนำไปสู่เพลิงไหม้รถยนต์ได้ เปลี่ยนปั๊มใหม่ด้วยรุ่นที่มีความทนทานยิ่งขึ้น
แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ปั๊มคุกรุ่นหรือเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องหรือภายในรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อสายแบตเตอรี่อาจหลวมและร้อนเกินไป
จุดต่อสายแบตเตอรี่อาจหลวม ทำให้ความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและเกิดความร้อนสูง ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้แม้ไม่ได้ใช้งานรถ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและยึดจุดต่อให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ความชื้นอาจทำให้ปั๊มน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ตัวปลั๊กและตัวเรือนละลาย และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้เฉพาะจุดได้ จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่
ระบบความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนอาจไม่ทำงาน
ฟังก์ชันความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนบริเวณฝากระโปรงหน้าอาจไม่ทำงาน จะทำการเปลี่ยนระบบเซ็นเซอร์ความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนน
แรงช่วยเบรกอาจลดลง
น้ำมันเครื่องอาจเข้าสู่หม้อลมเบรกผ่านปั๊มสุญญากาศและท่อ ทำให้ไดอะแฟรมเสียหายและแรงช่วยเบรกลดลง อาจต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น จะติดตั้งท่อหม้อลมเบรกแบบปรับปรุง และตรวจสอบหม้อลมเบรกพร้อมเปลี่ยนหากมีการปนเปื้อน
หม้อลมเบรกอาจมีน้ำมันปนเปื้อน
วาล์วกันกลับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจมีน้ำมันรั่วไหล ซึ่งสามารถปนเปื้อนในหม้อลมเบรกและลดหรือขจัดประสิทธิภาพการช่วยเบรกแบบสุญญากาศ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อหรือขายึดเพลาหลังอาจชำรุด
ข้อบกพร่องที่รอยต่อของวัสดุอาจทำให้ข้อต่อหรือขายึดชุดรองรับเพลาหลังชำรุด ส่งผลต่อการควบคุมรถและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะตรวจสอบชุดรองรับเพลา และเปลี่ยนหากจำเป็นเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ประจุไฟฟ้าสถิตอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ในสภาพอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งและความชื้นต่ำ การคายประจุไฟฟ้าสถิตที่รางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรบกวนกล่องควบคุมเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ดับ ผู้ขับขี่อาจรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วไม่ได้ และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อาจขัดข้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์สองเส้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระบุตัวตนผู้ใหญ่ผิดพลาด
เซ็นเซอร์ที่เบาะนั่งอาจเข้าใจผิดว่าผู้ใหญ่ตัวเล็กที่นั่งอย่างถูกต้องเป็นคาร์ซีทสำหรับเด็กและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เบาะผู้โดยสารด้านหน้า
จุดยึดโช้คอัพหลังอาจหลุดแยก
ยางรองรับช่วงล่างด้านล่างของโช้คอัพหลังอาจหลุดหลวมและแยกตัวออกจากตัวเรือน ทำให้การควบคุมและการทรงตัวของรถแย่ลง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโช้คอัพหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดโช้คอัพหลังอาจเสียหาย
ยางยึดด้านล่างอาจหลุดออกจากโช้คอัพหลัง ทำให้ตัวถังรถสัมผัสกับล้อและอาจสร้างสภาวะการขับขี่ที่วิกฤตได้ โดยจะตรวจสอบโช้คอัพหลังและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
น็อตปีกนกด้านหน้าอาจคลายตัว
น็อตที่ยึดปีกนกด้านหน้าและค้ำยันอาจคลายตัวได้ตามกาลเวลาและสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนดังกล่าว ทำให้การควบคุมและการทรงตัวแย่ลง และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันน็อตให้แน่นตามค่ามาตรฐานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางหลังอาจสูญเสียแรงดันอย่างกะทันหัน
ยางอาจได้รับความเสียหายเมื่อใส่เข้ากับขอบล้อ ซึ่งอาจทำให้ยางหลังสูญเสียแรงดันอย่างกะทันหัน โดยจะทำการเปลี่ยนยางใหม่
ระบบส่งกำลังอาจไม่ล็อกในตำแหน่งเกียร์จอด (Park)
แผ่นนำร่องที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบล็อกเกียร์จอดไม่ทำงาน บนทางลาดชันที่ไม่ได้ดึงเบรกมือ รถอาจไหลได้ ผู้จำหน่ายจะซ่อมแซมและเปลี่ยนแผ่นนำร่องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจขัดข้องและตัดกำลังไฟ
ความผิดพลาดทางฮาร์ดแวร์อาจทำให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ขัดข้องโดยสมบูรณ์ ส่งผลให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ จะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
เครื่องยนต์อาจดับและสูญเสียแรงช่วยเบรก
ชุดควบคุมที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและสตาร์ตใหม่ไม่ได้ อาจสูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์ และการเหยียบแป้นเบรกซ้ำๆ อาจลดแรงช่วยเบรก ซึ่งอาจทำให้เกิดการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดควบคุมตัวใหม่
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแยกออกเมื่อเกิดการชน
คลิปยึดที่ขาดหายไปอาจทำให้ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแยกออกเมื่อเกิดการชนด้านหน้ารุนแรง ทำให้น้ำมันรั่วและอาจเกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะติดตั้งคลิป
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน