ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi A7
45 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi A7 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ระบบเตือนการออกนอกช่องจราจรอาจปิดการทำงาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเตือนการออกนอกช่องจราจรปิดการทำงานโดยที่ผู้ขับขี่ไม่รู้ตัว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไม่สามารถแสดงภาพจากกล้องมองหลังได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลแบตเตอรี่อาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ขณะชาร์จ
โมดูลแบตเตอรี่ที่ชำรุดอาจทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ขณะชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง จะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่เพื่อปรับปรุงการวินิจฉัยตนเอง ในระหว่างนี้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก หรือใช้โหมด “Battery charge” และ “Battery hold”
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลแผงหน้าปัดใช้งานไม่ได้ ส่งผลให้ข้อมูลความปลอดภัย เช่น ความเร็วหรือไฟเตือนถูกซ่อนไว้ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เจ้าของรถอาจได้รับคำแนะนำให้งดชาร์จรถจนกว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยการซ่อมแซมจะไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จนกว่าจะมีวิธีแก้ไขถาวร ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ และเจ้าของรถจะได้รับการติดต่อเมื่อจำเป็น ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยเป็นวิธีแก้ไขถาวร การซ่อมแซมจะไม่มีค่าใช้จ่าย
สายชาร์จหรือเต้ารับอาจร้อนเกินไป
เต้ารับบางแห่งอาจรองรับกระแสไฟที่ดึงไปใช้ไม่ได้ เมื่อใช้ระบบชาร์จแบบกะทัดรัดกับปลั๊ก 220V/240V ที่ตั้งค่าการชาร์จไว้ 100% เต้ารับหรือสายชาร์จอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ หยุดใช้สายชาร์จดังกล่าว ดีลเลอร์จะจัดหาสายทดแทนที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ติดตั้งขายึดถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าไม่ถูกต้อง
อาจติดตั้งขายึดถุงลมนิรภัยด้านข้างของเบาะหน้าซ้ายผิดรุ่น จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านข้างและขายึด
ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจติดป้ายชื่อไม่ถูกต้อง
ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกที่ติดป้ายชื่อไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การใช้น้ำมันเบรกผิดประเภท ซึ่งลดความสามารถในการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบฝาปิดกระปุกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่แสดงระดับที่ลดลง
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับน้ำมันที่ลดลงระหว่างใช้งานไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันในถัง
ของเหลวที่หกอาจทำให้โมดูลควบคุมเกตเวย์ดับลง
ของเหลวที่หกบริเวณเบาะหลังอาจไหลไปถึงโมดูลควบคุมเกตเวย์และทำให้ระบบปิดตัวลง ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งฝาครอบป้องกันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดระบบสาระบันเทิงอาจทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
ชุดหลักของระบบสาระบันเทิงอาจเสียหายภายในเมื่อดับเครื่องยนต์ ทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังไม่ทำงานในครั้งถัดไปที่สตาร์ทรถและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
ปัญหาด้านซอฟต์แวร์อาจทำให้หน้าจอแสดงผลเป็นสีดำแทนที่จะเป็นภาพจากกล้องมองหลังในขณะถอยรถ ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบ
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบอาจมีช่องตะแกรงเล็กเกินไป
ตะแกรงกรองน้ำมันที่จ่ายน้ำมันให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้ง 2 ตัวมีช่องตะแกรงเล็กเกินไป โดยจะเปลี่ยนเป็นตะแกรงกรองรุ่นปรับปรุงที่มีช่องตะแกรงใหญ่ขึ้น
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อุดตันอาจทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอ
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่อุดตันสามารถจำกัดการหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอ ใบพัดกังหันอาจไปสัมผัสกับตัวเรือนหรือเพลาอาจหัก ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตะแกรงกรองและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจค้างและแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง
ตัวส่งระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดอาการค้างอาจแสดงค่าระดับน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับเนื่องจากน้ำมันหมดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งเซ็นเซอร์ถังน้ำมันตัวใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ศูนย์ล้อเพลาหลังไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอ
การตั้งศูนย์ล้อเพลาหลังอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการซ่อมแซมก่อนหน้า การที่ศูนย์ล้อไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่ากำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ พร้อมเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กลไกล็อกบานพับขายึดลากพ่วงอาจชำรุด
กลไกล็อกในขายึดลากพ่วงแบบบานพับอาจชำรุด จะตรวจสอบโมดูลบานพับและเปลี่ยนหากจำเป็น
กระบอกสูบเครื่องยนต์อาจแตกร้าว
รอยแตกร้าวในกระบอกสูบเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ทำให้เครื่องยนต์ดับหรือน้ำมันเครื่องรั่ว และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกและเปลี่ยนโบลต์ที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวไม่เต็มที่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวไม่เต็มที่เมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบแผงหน้าปัดและซ่อมหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกางตัวไม่ถูกต้อง
รอยประที่ผลิตขึ้นมาไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารกางออกได้อย่างเหมาะสม หรืออาจทำให้เกิดเศษพลาสติกกระเด็นออกมา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรอยประและซ่อมแซมตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อเซนเซอร์ชนที่ประตูหน้าอาจหลุด
ขั้วต่ออาจหลุดจากเซนเซอร์ชนที่ประตูหน้า ทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัย หรือเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติทำงานล่าช้าเมื่อถูกชนด้านข้าง และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบเซนเซอร์ประตูหน้าทั้ง 2 ข้างและเปลี่ยนให้หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน จะเปลี่ยนชุดดังกล่าวใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวผ่านรอยต่อแผงหน้าปัดไม่ได้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวผ่านรอยต่อแผงหน้าปัดได้ไม่ถูกต้อง เมื่อเกิดการชน ถุงลมอาจไม่พองตัว และชิ้นส่วนพลาสติกขนาดเล็กอาจกระเด็นเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผงหน้าปัด โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกบานพับชุดลากจูงอาจขัดข้อง
กลไกล็อกในชุดลากจูงแบบบานพับอาจขัดข้อง จะตรวจสอบโมดูลบานพับและเปลี่ยนหากจำเป็น
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหนึ่งหรือทั้งสองฝั่ง จะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำบนแถวสูบทั้งสองฝั่ง
เครื่องทำความร้อนเสริมของเครื่องปรับอากาศอาจทำงานล้มเหลว
จุดเชื่อมต่อของชุดฮีตเตอร์เสริมในเครื่องปรับอากาศอาจขัดข้อง จะทำการตรวจสอบขั้วต่อและเปลี่ยนชุดฮีตเตอร์หากจำเป็น
รางเชื้อเพลิงอาจรั่ว
รางเชื้อเพลิงด้านซ้ายและขวาอาจรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนรางเชื้อเพลิงทั้ง 2 ราง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อเครื่องทำความร้อนเสริมอาจร้อนเกินไป
ขั้วต่อเครื่องทำความร้อนเสริมอาจเสียบไม่สนิท ซึ่งเพิ่มความต้านทานทางไฟฟ้าและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบขั้วต่อและเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนพร้อมขั้วต่อตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นรองรับน้ำหนักเบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำงานผิดปกติ
ความเค้นหรือการสึกหรออาจทำให้ระบบเซ็นเซอร์เบาะผู้โดยสารทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่กางออกอย่างถูกต้องเมื่อเกิดการชน ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากยางระบุน้ำหนักรวมสูงสุดเกินจริง
ฉลากข้อมูลยางระบุน้ำหนักรวมสูงสุดไว้ที่ 1146 lbs/520 kg แทนที่จะเป็น 992 lbs/450 kg การบรรทุกน้ำหนักตามตัวเลขที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฉลากโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอ่อนตัวและรั่ว
จุดอัดที่อ่อนตัวลงในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านศีรษะอาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยม่านศีรษะอาจกางออกไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย และเปลี่ยนพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
ถุงลมนิรภัยหรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ
ถุงลมนิรภัยบางตัวอาจทำงานไม่ถูกต้อง หรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจเสื่อมสภาพและรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรงและท่อ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจทำงานผิดปกติ
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจทำงานผิดปกติและทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดซ่อมระบบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากรางหัวฉีด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากรางหัวฉีด ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเห็นร่องรอยการรั่วซึม รางหัวฉีดและซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล และน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงและซีลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเครื่องอาจลดทอนระบบช่วยผ่อนแรงเบรก
น้ำมันเครื่องอาจไหลเข้าสู่หม้อลมเบรกผ่านทางท่อดูดอากาศ ทำให้แผ่นไดอะแฟรมฉีกขาดและประสิทธิภาพการช่วยเบรกลดลง จะมีการเปลี่ยนท่อดูดอากาศใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายจากปัญหาค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิต ซึ่งอาจทำให้เชื้อเพลิงรั่ว จะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมเนื่องจากปัญหาความคลาดเคลื่อนในการผลิต น้ำมันเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน