Abarth 600e คืออะไร
Abarth 600e คือครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่นำการตกแต่งสไตล์สปอร์ตของแบรนด์มาสู่รถยนต์ตัวถังยกสูง ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าถือเป็นการเปลี่ยนแปลงจากรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อยู่ในไลน์อัพยุคใหม่ของ Abarth มาอย่างยาวนาน ตัวรถยังคงรักษาความมุ่งมั่นของแบรนด์ที่มีต่อรถยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งเป็นแนวทางที่มีรากฐานมาจากประวัติศาสตร์ด้านการปรับแต่งและมอเตอร์สปอร์ตของบริษัท
รุ่นแรก รหัส 365 เริ่มต้นในปี 2024 โดย 600e มีจำหน่ายในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีระดับพลังงานสองระดับที่ปรากฏในตัวเลขของสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
เครื่องยนต์และพละกำลัง
600e ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังมีตั้งแต่ 175 kW (238 PS) ไปจนถึง 207 kW (281 PS) ทั้งในตัวเลขของสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ตัวเลขการจดทะเบียนของสหภาพยุโรปครอบคลุมพละกำลังทั้งสองระดับ ขณะที่ไลน์อัพของสหราชอาณาจักรก็แสดงรายการทั้งสองระดับเช่นกัน
Abarth 600e ประหยัดแค่ไหน
600e ใช้พลังงานไฟฟ้า ดังนั้นจึงไม่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ขั้นตอนการทดสอบมีความแตกต่างกันตามแต่ละตลาด โดยยุโรปใช้มาตรฐาน WLTP หรือ NEDC แบบเก่า สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบของ EPA และแคนาดาใช้กระบวนการแบบ 5-cycle
Abarth 600e วางจำหน่ายที่ไหนบ้าง
ยอดจดทะเบียนในสหภาพยุโรปครอบคลุมช่วงปี 2024–2025 โดยมีรถจดทะเบียนรวมทั้งหมด 553 คัน รายชื่อของ VCA ในสหราชอาณาจักรครอบคลุมปี 2025–2026 ตัวรถอยู่ในเจนเนอเรชั่นรหัส 365 ซึ่งเริ่มต้นในปี 2024
คำถามและคำตอบ
Abarth 600e เป็นรถยนต์ไฟฟ้าใช่หรือไม่
ใช่ 600e คือรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า
Abarth 600e มีพละกำลังเท่าใด
มอเตอร์ไฟฟ้าของตัวรถมีกำลัง 175 kW (238 PS) หรือ 207 kW (281 PS) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
Abarth 600e เปิดตัวเมื่อใด
เจนเนอเรชั่นแรกเริ่มต้นในปี 2024 โดยมีตัวเลขการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปสำหรับปี 2024–2025 และรายชื่อในสหราชอาณาจักรสำหรับปี 2025–2026
600e first generation (ตั้งแต่ 2024)
รูปภาพ: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 deรหัสรุ่น: 365 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร · แหล่งอ้างอิง: media.stellantis.com, en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,190 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,600 กก. · ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
สหภาพยุโรป 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 207 กิโลวัตต์ (281 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 17.8–18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 333–337 กม. | 364 |
|---|
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 17.8–17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 336–339 กม. | 179 |
|---|
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 208 กิโลวัตต์ (283 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 333 กม. | 10 |
|---|
สหราชอาณาจักร 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2025–202654kWh 240hp · 54kWh 240hp (VL) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 17.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 344 กม. |
|---|
| 2025–202654kWh 240hp · 54kWh 240hp (VH) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 19.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 315 กม. |
|---|
| 2025–202654kWh 280hp · 54kWh 280hp (VL) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 207 กิโลวัตต์ (281 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 17.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 344 กม. |
|---|
| 2025–202654kWh 280hp · 54kWh 280hp (VH) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 207 กิโลวัตต์ (281 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 19.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 315 กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
