Abarth 500 first generation
Abarth 500 first generation (2010–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 15 ใน สหภาพยุโรป
รหัสรุ่น: 312 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | วิกิพีเดีย |
|---|---|
| มิติ | |
| ความยาว | 3,546 มม. |
| ความกว้าง | 1,627 มม. |
| ความสูง | 1,488 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,300 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | |
| น้ำหนักรถเปล่า | 865–1,149 กก. |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 81.5% (79.8–83.0) | 86.4% | 2,209 |
| 9–12 ปี | 75.7% (74.7–76.6) | 77.9% | 7,971 |
| 13 ปีขึ้นไป | 71.8% (70.4–73.1) | 69.2% | 4,482 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 40.8% | 29.5% |
| เบรก | 30.4% | 29.2% |
| ยางรถยนต์ | 26.9% | 30.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 16.7% | 19.6% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 13.2% | 10.3% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 7.4% | 9.9% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 15 รุ่นของ Abarth 500 first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 15 รุ่น
สหภาพยุโรป 15 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.4 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 157 กรัม/กม. | 3,791 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | 3,312 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 156 กรัม/กม. | 2,512 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | 434 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | เบนซิน | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 164 กรัม/กม. | 23 |
| 2017–2019 | 1.4 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | เบนซิน | – | 139–152 กรัม/กม. | 98 |
| 2011–2019 | 1.4 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | 146–158 กรัม/กม. | 12,547 |
| 2012–2019 | 1.4 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | – | 138–154 กรัม/กม. | 1,843 |
| 2016–2019 | 1.4 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | – | 139–153 กรัม/กม. | 522 |
| 2011–2015 | 1.4 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | เบนซิน | – | 151–155 กรัม/กม. | 14,370 |
| 2011–2015 | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 142–151 กรัม/กม. | 5,682 |
| 2015 | 1.4 ลิตร | 139 กิโลวัตต์ (189 แรงม้า) | เบนซิน | – | 145 กรัม/กม. | 108 |
| 2013 | 1.4 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 152 กรัม/กม. | 28 |
| 2011–2012 | – | – | เบนซิน | – | 152–154 กรัม/กม. | 53 |
| 2010 | 1.4 ลิตร | – | เบนซิน | – | 155 กรัม/กม. | 2,492 |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่