ความหมาย
แรงดันวงจร HVIL N ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ การสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ทำให้ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
HVIL ตรวจสอบว่าขั้วต่อและฝาครอบแรงดันสูงยึดแน่นดีก่อนที่ระบบจะทำงาน module ตรวจสอบแรงดันในวงจร N รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งสอดคล้องกับการลัดวงจรลงกราวด์หรือความผิดปกติอื่นที่ส่งผลต่อวงจร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟอินเตอร์ล็อกลัดวงจรลงกราวด์
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) มีค่าเบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือปิดการทำงาน
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับโมดูลนั้นๆ
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงความผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนทุก module เพื่อหารหัส HVIL และการสื่อสารที่เกี่ยวข้องก่อนลบรหัส พร้อมจดว่ามีรหัสวงจรอื่นหรือไม่
- ตรวจแรงดันหรือสถานะวงจร N ใน live data และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตภายใต้สภาวะที่ระบุในข้อมูลซ่อม
- ปิดระบบแรงดันสูงอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนที่กำหนด แล้วตรวจสายไฟและขั้วต่อวงจร N ที่เข้าถึงได้ว่าลัดวงจร ฉนวนถูกกดทับ มีความชื้น หรือกัดกร่อนหรือไม่
- ให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมแยกวงจร N และตรวจการลัดวงจรลงกราวด์กับความต่อเนื่องของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสายไฟวงจร N ผ่านการตรวจ ให้ตรวจสอบการส่งต่อข้อมูลของ gateway และการต่อปลาย CAN เฉพาะเมื่อรหัสเครือข่ายหรือค่าที่วัดได้บ่งชี้ถึงความผิดปกติเหล่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟวงจร N ที่ลัดวงจรลงกราวด์
- ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วต่อวงจร N ที่เสียหาย
- แก้ไขการส่งต่อข้อมูลของ gateway หากผลทดสอบเครือข่ายยืนยันว่ามีความผิดปกติของเส้นทางการสื่อสาร
- ซ่อมการต่อปลาย CAN เฉพาะเมื่อผลการวัดยืนยันว่าค่าอยู่นอกข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
อย่าขับรถต่อหากมีไฟเตือนแรงดันสูง รถเข้าสู่โหมดกำลังลดลง หรือปิดการทำงาน สัญญาณวงจร N ต่ำอาจทำให้รถปิดการทำงานของระบบแรงดันสูง ให้ตรวจประเมินความผิดปกติโดยเร็ว และให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจัดการสายไฟแรงดันสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง