U0680: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ B ขาดหาย

ความหมาย

บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ B แบบอัจฉริยะ การปรับแก้ตามระดับความสูงสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และการวินิจฉัย EVAP จะเปลี่ยนไปใช้ค่าทดแทน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ B เป็นเซ็นเซอร์ที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายและรายงานความดันบรรยากาศเพื่อใช้ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงตามระดับความสูงและตรวจสอบระบบควบคุมไอระเหยเชื้อเพลิง (EVAP) รหัสนี้จะตั้งขึ้นเมื่อเครือข่ายรถยนต์หยุดรับข้อความจากเซ็นเซอร์ B ทำให้การคำนวณดังกล่าวอาจใช้ค่าทดแทน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัสการสื่อสาร เพื่อระบุว่าเซ็นเซอร์ B เพียงตัวเดียวหรืออุปกรณ์เครือข่ายอื่นหลุดจากระบบด้วย
2. ตรวจสอบค่าความดันและสถานะการสื่อสารของเซ็นเซอร์ B ใน live data และเปรียบเทียบกับค่าความดันอื่นที่มี
3. ตรวจสอบปลั๊กและสายบัสของเซ็นเซอร์ B ว่าขาหลวมหรือคด กัดกร่อน มีความชื้น เสียดสี หรือขาดหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ B ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อแยกปัญหาไฟเลี้ยงออก
5. ทดสอบแขนงบัสว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบเซ็นเซอร์ B หรือโมดูลหากสายไฟและไฟเลี้ยงผ่านการตรวจสอบ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดปลั๊กเซ็นเซอร์ B ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น หรือทำความสะอาดปลั๊ก
• ซ่อมวงจรเปิด วงจรลัดวงจร หรือขั้วต่อที่เสียหายในสายบัสของเซ็นเซอร์ B
• ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์หรือโมดูล
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หรือโมดูล หากผลทดสอบยืนยันว่าการสื่อสารภายในขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

อาจขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลได้หากรถทำงานปกติ แต่การชดเชยตามระดับความสูงและการวินิจฉัย EVAP บางรายการอาจทำงานได้ลดลง ให้หยุดใช้งานต่อหากการขับขี่เปลี่ยนไปหรือมีไฟเตือนเพิ่มเติม