U0628: ขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น A/C B

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความเครือข่ายที่คาดไว้จากเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น A/C B ผลกระทบต่อการทำงานของ A/C ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบของรถ

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็นแอร์ B จ่ายข้อมูลแรงดันผ่านเครือข่ายรถยนต์ โมดูลรับคาดหวังข้อความปกติจากเซ็นเซอร์ B และ U0628 จะตั้งค่าเมื่อข้อความเหล่านั้นหยุดลง ตัวควบคุมแอร์อาจจำกัดการทำงานหากไม่สามารถใช้ค่าอ่านแรงดันดังกล่าวได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• A/C อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ควร
• ไฟเตือนหรือข้อความแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องกับระบบ A/C

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ที่มีอยู่เพื่อพิจารณาว่าการสูญเสียการสื่อสารของเซ็นเซอร์ B เกิดขึ้นโดดเดี่ยวหรือมาพร้อมกับความผิดพลาดของเครือข่ายอื่นๆ
2. ตรวจสอบข้อมูลแอร์แบบสดสำหรับเซ็นเซอร์แรงดัน B และเปรียบเทียบความพร้อมใช้งานกับเซ็นเซอร์แรงดัน A หากระบบรองรับข้อมูลดังกล่าว
3. ตรวจสอบขั้วต่อของเซ็นเซอร์ B และสายไฟเครือข่ายใกล้เคียงว่ามีสนิม หมุดหลวม การเสียดสี หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. ทดสอบสายไฟบัสที่ให้บริการเซ็นเซอร์แรงดัน B ว่ามีอาการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้แผนผังสายไฟรถยนต์และขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อของเซ็นเซอร์ B ให้แน่นหนา หรือซ่อมแซมสายไฟที่ชำรุด
• คืนค่าไฟเลี้ยงหรือกราวด์ให้กับโมดูลเซ็นเซอร์
• ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรในสายไฟสื่อสารไปยังเซ็นเซอร์แรงดัน B
• เปลี่ยนโมดูลเซ็นเซอร์หากยังคงออฟไลน์หลังจากยืนยันไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปรถยังสามารถขับขี่ได้ แม้ว่าแอร์อาจจะทำความเย็นได้ไม่ดีหรือตัดการทำงานไป อย่าพึ่งพาแอร์ในการไล่ฝ้าจนกว่าจะคืนค่าการทำงานให้เป็นปกติ