U0455: ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากโมดูลระบบจำแนกผู้นั่งในระบบนิรภัย

ความหมาย

โมดูลรับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากโมดูลระบบจำแนกผู้นั่ง (OCS) ในระบบนิรภัย ค่าน้ำหนักบนเบาะหรือแผ่นรองรับแรงกดไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล การเปิด/ปิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจตั้งค่าเริ่มต้นเป็นเปิดใช้งานพร้อมกับมีไฟเตือนติดขึ้น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลระบบจำแนกผู้นั่งในระบบนิรภัยทำหน้าที่ตีความข้อมูลน้ำหนักหรือแรงกดของเบาะผู้โดยสารเพื่อช่วยกำหนดสถานะของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โค้ด U0455 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลอื่นปฏิเสธข้อมูลการจำแนกผู้นั่งนั้นว่าไม่น่าเชื่อถือ ซึ่งไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหรือการตัดสินใจสั่งงานอาจไม่สะท้อนถึงผู้นั่งจริงอย่างถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความผิดภายในโมดูลหรือสัญญาณเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนอะไหล่
3. โมดูลเกตเวย์ส่งผ่านข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจไม่ทำงานขึ้นอยู่กับตัวโมดูล
• เครื่องมือวิเคราะห์ข้อผิดพลาดอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนหาโค้ด U0455 และโค้ดที่เกี่ยวข้องกับการจำแนกผู้นั่งในระบบ SRS และโมดูลอื่นๆ พร้อมบันทึกข้อมูล freeze frame ก่อนทำการลบโค้ดใดๆ
2. ตรวจสอบไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเมื่อไม่มีคนนั่งบนเบาะ จากนั้นสังเกตว่าสถานะเปลี่ยนไปอย่างผิดปกติหรือไม่เมื่อมีผู้โดยสารมานั่ง
3. ตรวจสอบเบาะผู้โดยสารว่ามีสิ่งของ วัสดุคลุม ความชื้น หรือความเสียหายที่อาจส่งผลต่อแผ่นรับน้ำหนักหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีการขยับเขยื้อนหรือไม่
4. ใช้เครื่องมือสแกนที่รองรับระบบ SRS เพื่อตรวจสอบค่าการอ่านการจำแนกผู้นั่ง และเปรียบเทียบกับสถานะการมีคนนั่งบนเบาะและไฟแสดงสถานะ
5. หากมีการเปลี่ยนเบาะ โมดูลจำแนกผู้นั่ง หรือโมดูลอื่นที่เกี่ยวข้องเมื่อเร็วๆ นี้ ให้ตรวจสอบขั้นตอนการตั้งค่าซอฟต์แวร์และการสอบเทียบที่จำเป็นตามคู่มือของผู้ผลิต
6. ปฏิบัติตามขั้นตอนระบบ SRS ของผู้ผลิตเพื่อทดสอบเซ็นเซอร์เบาะ โมดูลจำแนก และเครือข่าย โดยห้ามใช้มิเตอร์มาตรฐานจิ้มวัดวงจรจุดระเบิดถุงลมนิรภัย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำสิ่งของหรืออุปกรณ์เสริมออกจากเบาะผู้โดยสารที่รบกวนการจำแนกผู้นั่ง
• ซ่อมแซมขั้วต่อหรือชุดสายไฟระบบจำแนกผู้นั่งที่เสียหายหรือหลวมโดยใช้ขั้นตอนระบบ SRS ของผู้ผลิต
• ดำเนินการตั้งค่าหรือสอบเทียบตามที่ผู้ผลิตกำหนดหลังจากการซ่อมแซมเบาะหรือโมดูลที่เกี่ยวข้อง
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนองค์ประกอบการรับน้ำหนักของเบาะหรือโมดูลจำแนกผู้นั่ง หากการทดสอบยืนยันว่ามีความผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

จนกว่าจะได้รับการวินิจฉัย ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่สอดคล้องกับผู้นั่ง ดังนั้นให้สังเกตไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและคู่มือรถ พร้อมทั้งรีบนำรถเข้ารับบริการระบบ SRS ห้ามติดตั้งคาร์ซีทเด็กในตำแหน่งที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่เหมาะสม