รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U042D: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากโมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ

ความหมาย

โมดูลที่รับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่น่าเป็นไปได้จากโมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ (แท่นเครื่องยนต์แบบแอคทีฟ / ระบบต้านการสั่นสะเทือนด้วยไฟฟ้า) ค่าคำสั่งและค่าจริงไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟจัดการอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น แท่นเครื่องยนต์แบบแอคทีฟหรือระบบไฟฟ้าต้านการสั่นสะเทือน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ รหัส U042D จะถูกตั้งเมื่อโมดูลอื่นปฏิเสธข้อมูลการสั่นสะเทือนที่โมดูลนี้รายงานหรือสั่งการ โดยเห็นว่าข้อมูลไม่น่าเป็นไปได้ สาเหตุอาจมาจากโมดูลหรืออินพุตขัดข้อง ซอฟต์แวร์ไม่เข้ากัน หรือการกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์มีปัญหา

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. โมดูลขัดข้องภายในหรืออินพุตเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
  2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังเปลี่ยนโมดูล
  3. โมดูล Gateway ส่งต่อข้อความ CAN ผิดเส้นทาง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติด
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้ไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและตรวจสอบข้อมูล freeze frame เพื่อดูว่าโมดูลใดปฏิเสธข้อมูลระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ และมีรหัสการสื่อสารขัดข้องร่วมด้วยหรือไม่
  2. สังเกตว่าการสั่นของเครื่องยนต์ผิดปกติหรือไฟเตือนเริ่มแสดงหลังจากมีการทำงานกับแท่นเครื่อง โมดูลควบคุม หรือซอฟต์แวร์รถยนต์หรือไม่
  3. ตรวจสอบโมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ ขั้วต่อแท่นเครื่องหรือแอคชูเอเตอร์ เกตเวย์ และสาย CAN ที่มองเห็นได้ ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่
  4. ใช้ scan tool เปรียบเทียบสถานะแท่นเครื่องหรือระบบควบคุมการสั่นสะเทือนที่สั่งการกับค่าที่รายงาน หากมีข้อมูลดังกล่าว
  5. ตรวจสอบความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์และการกำหนดเส้นทางเครือข่าย จากนั้นทดสอบโมดูลและอินพุตตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมขั้วต่อและสายไฟที่หลวมหรือเสียหายบริเวณโมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟหรือแอคชูเอเตอร์
  • เปลี่ยนแท่นเครื่องแบบแอคทีฟหรือแอคชูเอเตอร์ที่ขัดข้อง หากผลการทดสอบยืนยันว่าตอบสนองไม่ถูกต้อง
  • แก้ไขซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่ไม่ตรงกันหลังเปลี่ยนโมดูล
  • ซ่อมการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์หรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตัดการสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ หากผลการทดสอบยืนยันว่ามีความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถยังขับได้ตามปกติ อาจขับระยะสั้น ๆ ด้วยความระมัดระวังได้ แต่คาดว่าอาจมีการสั่นเพิ่มขึ้นหรือประสิทธิภาพการควบคุมการสั่นสะเทือนลดลง ให้หยุดรถหากการสั่นรุนแรงขึ้นหรือมีไฟเตือนระบบส่งกำลังแสดงร่วมด้วย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง