ความหมาย
ระบบไฮบริด CAN ขาดการเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด การทำงานของระบบไฮบริดถูกปิดใช้งาน และรถจะสลับไปใช้โหมดเครื่องยนต์สันดาปอย่างเดียวหากมี
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมตัวแปลง AC/DC B เป็นโหนดตัวแปลงที่ระบุแยกต่างหากบนเครือข่ายรถยนต์ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลอื่นหยุดรับข้อความที่คาดหวังจากโมดูล B ฟังก์ชันตัวแปลงที่ได้รับผลกระทบอาจใช้งานไม่ได้ แม้ว่าผลกระทบที่แน่นอนต่อการชาร์จหรือกำลังไฟจะขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถก็ตาม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลไฮบริดไม่มีไฟเลี้ยง
- โมดูลเกตเวย์ส่งเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ตัวต้านทานเทอร์มิเนต CAN (120 Ω) ค่าเบี่ยงเบนออกนอกสเปก
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือดับลง
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลเพื่อหาข้อมูลฟรีซเฟรมและรหัสการชาร์จหรือการแปลงพลังงาน และระบุว่าโมดูลใดบ้างที่รายงานว่าโมดูลควบคุมตัวแปลง B หายไป
- ตรวจสอบพฤติกรรมการชาร์จและข้อความเตือนของรถเพื่อระบุว่าฟังก์ชันใดที่เกี่ยวข้องกับโมดูล B หยุดทำงาน โดยไม่ต้องสมมติว่าเป็นเครื่องชาร์จ AC ออนบอร์ด
- ตรวจสอบขั้วต่อแรงดันต่ำและชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ของโมดูล B เพื่อหาความหลวม การกัดกร่อน ความชื้น หรือความเสียหาย หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับส่วนประกอบแรงดันสูง
- ตรวจสอบกำลังไฟและกราวด์ที่กำหนดของโมดูล จากนั้นทดสอบสายไฟเครือข่ายและเส้นทางเกตเวย์ว่ามีปัญหาการขาด ลัดวงจร หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากแหล่งจ่ายไฟและสายไฟอยู่ในสภาพดี ให้ใช้อุปกรณ์วินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อประเมินโมดูล B และการสิ้นสุดเครือข่าย การตรวจสอบแรงดันสูงใดๆ ควรจัดการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อแรงดันต่ำที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายซึ่งจ่ายให้กับโมดูลควบคุมตัวแปลง B
- ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรในสายไฟเครือข่ายที่ต่อไปยังโมดูล B
- คืนค่ากำลังไฟหรือกราวด์ที่กำหนดของโมดูล B โดยการซ่อมแซมจุดจ่ายไฟ ฟิวส์ หรือข้อบกพร่องของกราวด์ที่ได้รับการยืนยัน
- ซ่อมแซมข้อผิดพลาดในการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์ หากการทดสอบยืนยันว่ามันบล็อกข้อความของโมดูล B
- ซ่อมแซมข้อผิดพลาดการสิ้นสุดเครือข่ายหรือเปลี่ยนโมดูล B เฉพาะเมื่อการทดสอบของผู้ผลิตยืนยันสาเหตุได้เท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่ให้อยู่ในขอบเขตที่ความสามารถในการขับเคลื่อนและประจุไฟฟ้าที่เหลืออยู่ของรถจะรองรับได้อย่างปลอดภัย และคอยสังเกตคำเตือนเรื่องกำลังที่ลดลงหรือคำเตือนแบตเตอรี่ หากรถไม่สามารถรักษาแรงขับเคลื่อนที่ปลอดภัยหรือประจุไฟฟ้าไม่เพียงพอสำหรับการเดินทาง ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยและจัดหารถลาก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง