รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0120: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลควบคุมมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ ผลกระทบขึ้นอยู่กับรถ และอาจรวมถึงการสูญเสียฟังก์ชันสตาร์ต-สต็อปหรือมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ทำหน้าที่จัดการฟังก์ชันต่างๆ เช่น การสตาร์ตแบบบูรณาการ และในรถยนต์บางรุ่น จะจัดการการกู้คืนพลังงานหรือการทำงานแบบสต็อป-สตาร์ท (Stop-Start) โมดูลอื่นๆ คาดหวังให้โมดูลนี้ส่งข้อความสถานะผ่านเครือข่ายรถยนต์ โดยรหัส U0120 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลไม่ได้รับข้อความเหล่านั้น ดังนั้นฟังก์ชันสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์จึงอาจถูกปิดใช้งาน แม้ว่าเครื่องยนต์จะยังคงสตาร์ทติดได้ตามปกติก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ขัดข้อง
  2. สายเครือข่ายหรือขั้วต่อชำรุด
  3. โมดูลควบคุมมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ขัดข้อง
  4. แรงดันไฟฟ้าระบบต่ำ

อาการ

  • ฟังก์ชันสตาร์ต-สต็อปหรือมอเตอร์สตาร์ต/เจเนอเรเตอร์อาจใช้งานไม่ได้
  • ไฟเตือนหรือข้อความแจ้งเตือน
  • รหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่ารหัส U0120 เกิดขึ้นเพียงลำพังหรือเป็นส่วนหนึ่งของปัญหาการสื่อสารหรือปัญหาไฟแรงดันต่ำในวงกว้าง
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และการทำงานของระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในระบบที่ต่ำอาจขัดขวางการสื่อสารกับโมดูลสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์
  3. ตรวจสอบระบบไฟเลี้ยง กราวด์ ขั้วต่อ และชุดสายไฟใกล้เคียงของโมดูลสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ ว่ามีการเชื่อมต่อที่หลวม การกัดกร่อน น้ำเข้า หรือความเสียหายหรือไม่
  4. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบว่าโมดูลสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ตอบสนองหรือไม่ และโมดูลอื่นๆ รายงานว่ามันออฟไลน์อยู่หรือเปล่า
  5. หากโมดูลมีไฟเลี้ยงและกราวด์แต่ยังคงออฟไลน์อยู่ ให้ทดสอบสายไฟเครือข่ายและการเชื่อมต่อเทียบกับแผนผังวงจรไฟฟ้าและข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่อ่อน และแก้ไขความผิดปกติใดๆ ในระบบชาร์จ
  • ทำความสะอาดและยึดการเชื่อมต่อของโมดูลสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่นหนา
  • ซ่อมแซมสายไฟเครือข่ายที่เสียหายหรือขั้วต่อที่ไม่ดี
  • คืนค่าวงจรไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล
  • เปลี่ยนโมดูลควบคุมสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์หากวงจรไฟเลี้ยงและเครือข่ายทดสอบผ่านแต่ไม่สามารถสื่อสารได้

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถสตาร์ทและขับขี่ได้ตามปกติ อาจสามารถขับระยะสั้นๆ ได้ แต่ระบบสต็อป-สตาร์ทหรือระบบช่วยจากสตาร์ต/เจเนอเรเตอร์อาจไม่สามารถใช้งานได้ หลีกเลี่ยงการพึ่งพาฟังก์ชันเหล่านั้น หากมีคำเตือนเรื่องการสตาร์ท การชาร์จ หรือระบบไฟฟ้าอื่นๆ ปรากฏขึ้น ให้จอดรถในที่ปลอดภัยและประสานงานขอความช่วยเหลือ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง