รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0075: บัสสื่อสารของชุดควบคุม C ปิดการทำงาน

ความหมาย

ชุดควบคุมตรวจพบว่าบัสสื่อสาร C ปิดการทำงาน รหัสนี้ไม่ได้ระบุเจาะจงว่าคือชุดควบคุมใดหรือสาเหตุที่แท้จริง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

บัสสื่อสาร C ส่งข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายนั้น รหัส U0075 ระบุว่า control module ตรวจพบบัส C ออฟไลน์ ซึ่งอาจเกิดจากหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดีหรือข้อความผิดรูปแบบรบกวนการสื่อสาร แต่รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขั้วต่อเกิดการกัดกร่อนหรือหน้าสัมผัสไม่ดี
  2. โมดูลตัวหนึ่งส่งเฟรมข้อมูลผิดรูปแบบ
  3. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
  • ชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมดูลหรือดับลง
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับชุดควบคุม
  • เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงความผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนโมดูลที่ติดต่อได้ แล้วบันทึก freeze frame และรหัสเครือข่าย เพื่อดูว่าอุปกรณ์ใดบนบัส C หยุดตอบสนองและมีข้อขัดข้องเกิดร่วมกันหรือไม่
  2. ตรวจขั้วต่อและจุดต่อสายบัส C ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม น้ำเข้า หรือสายไฟเสียหายหรือไม่
  3. ใช้แผนผังสายไฟทดสอบความต่อเนื่องและการลัดวงจรของตัวนำบัส C โดยแยกแหล่งจ่ายไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด
  4. ตรวจตัวต้านทานปลายสายของบัส ณ จุดที่กำหนด แล้วเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและตัวต้านทานปลายสายปกติ ให้แยกโมดูลบนบัส C เพื่อหาโมดูลที่ส่งข้อความรบกวน และตรวจสอบการกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วบัส C ที่กัดกร่อนหรือหลวม
  • ซ่อมสายไฟหรือจุดต่อสายบัส C ที่เสียหาย
  • คืนค่าการต่อตัวต้านทานปลายสายให้ถูกต้อง โดยซ่อมจุดต่อหรือชิ้นส่วนที่การทดสอบระบุว่าขัดข้อง
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลที่ส่งข้อความรบกวน หรือแก้ไขข้อขัดข้องในการกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์ที่ยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่หากการสื่อสารบัส C ขัดข้องจนฟังก์ชันที่จำเป็นใช้งานไม่ได้ และหยุดขับหากฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบจำเป็นต่อการควบคุมรถอย่างปลอดภัย การขัดข้องอาจทำให้บางระบบใช้งานไม่ได้ แต่รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าระบบส่งกำลังเข้าสู่โหมด limp mode

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน