P2E9C: วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ B ขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน

ความหมาย

เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ B แจ้งสถานะวงจรขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน ทำให้ไม่สามารถตรวจสอบสถานะฝาได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ B รายงานให้ตัวควบคุมระบบชาร์จทราบว่าฝาช่องชาร์จเปิดหรือปิด รหัส P2E9C จะตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ ทำให้บางครั้งตัวควบคุมอ่านตำแหน่งฝาได้ไม่ถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ตำแหน่งขัดข้อง
2. สายไฟขัดข้อง
3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ ขณะเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งข้อขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูลตำแหน่งแบบ freeze frame และ live data ขณะเปิดและปิดฝาช่องชาร์จ B ซ้ำหลายครั้ง แล้วสังเกตสถานะที่กะพริบหรือขาดหาย
2. ตรวจสอบจุดยึดเซ็นเซอร์ กลไกฝา ชุดสายไฟ และขั้วต่อว่ามีการขยับ เสียดสี มีความชื้น หรือยึดไม่แน่นหรือไม่
3. ขณะดู live data ให้ขยับชุดสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าค่าตำแหน่งเปลี่ยนโดยไม่คาดคิดหรือไม่
4. ตรวจสอบความแน่นของขั้วสายและทดสอบความต่อเนื่องของวงจรขณะขยับชุดสายไฟ โดยใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและขั้วต่อสมบูรณ์ ให้ทดสอบสัญญาณขาออกของเซ็นเซอร์ว่าขาดหายเป็นช่วงๆ หรือไม่ ก่อนสงสัยตัวควบคุม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อหรือชุดสายไฟที่หลวม และจัดให้พ้นชิ้นส่วนฝาที่เคลื่อนที่
• ทำความสะอาดขั้วสายและซ่อมสายไฟที่ขัดข้องเป็นช่วงๆ
• แก้ไขจุดยึดเซ็นเซอร์ที่หลวม หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่สัญญาณขาดหาย
• ซ่อมจุดเชื่อมต่ออินพุตของตัวควบคุมที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้หากฝาล็อกอยู่ แต่สัญญาณตำแหน่งที่ขาดๆ หายๆ อาจทำให้การชาร์จเริ่มไม่ได้หรือหยุดลงโดยไม่คาดคิด ตรวจฝาให้เรียบร้อยก่อนขับ และเผื่อระยะทางสำรองไว้สำหรับสถานที่ชาร์จอื่น