รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2E3E: แรงดันสัญญาณสั่งปิดฉุกเฉินจากโมดูลเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B ผิดปกติด้านสมรรถนะ

ความหมาย

สัญญาณป้อนกลับแรงดันสั่งปิดฉุกเฉินของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B มีสมรรถนะผิดปกติ สายสั่งปิดระบบเพื่อความปลอดภัยอาจบกพร่อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B มีวงจรป้อนกลับสั่งปิดฉุกเฉิน ซึ่งแจ้งโมดูลควบคุมว่าเส้นทางสั่งปิดเพื่อความปลอดภัยทำงานตามที่คาดไว้หรือไม่ รหัสนี้หมายถึงแรงดันป้อนกลับทำงานไม่เป็นไปตามที่คาด โมดูลจึงอาจหยุดการชาร์จเพราะไม่สามารถยืนยันการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบสั่งปิด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสั่งปิดฉุกเฉินขัดข้อง
  2. วงจรสั่งปิดโมดูลขัดข้อง

อาการ

  • ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงข้อขัดข้อง
  • การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
  • อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจหารหัสสั่งปิดฉุกเฉิน การสื่อสาร หรือระบบชาร์จของเครื่องชาร์จ B ที่เกี่ยวข้อง
  2. เมื่อหยุดชาร์จแล้ว ให้ตรวจดูสายไฟและขั้วต่อสั่งปิดฉุกเฉินที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหาย หลวม กัดกร่อน หรือขั้ว terminal เคลื่อนตำแหน่งหรือไม่
  3. ตรวจสอบการเสียบขั้วต่อและสภาพขั้ว terminal ที่ฝั่งเครื่องชาร์จ B และโมดูลควบคุม โดยใช้ขั้นตอนการเข้าถึงอย่างปลอดภัยของผู้ผลิต
  4. วัดแรงดันป้อนกลับสั่งปิดฉุกเฉินในสถานะกุญแจตามที่กำหนด แล้วเปรียบเทียบกับรูปแบบการทำงานที่ผู้ผลิตคาดไว้
  5. แยกสายไฟออกจากโมดูลตามคำแนะนำ เพื่อพิจารณาว่าความผิดปกติของสัญญาณป้อนกลับอยู่ที่สายไฟหรือวงจรสั่งปิดของโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อหรือขั้ว terminal สั่งปิดฉุกเฉินที่หลวมกลับให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟสั่งปิดฉุกเฉินที่เสียหายหรือกัดกร่อน
  • ซ่อมวงจรสั่งปิดของโมดูลที่เกี่ยวข้อง หากการทดสอบระบุว่าความผิดปกติอยู่ที่วงจรนั้น
  • เปลี่ยนโมดูลเฉพาะเมื่อขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิตยืนยันว่ามีวงจรสั่งปิดขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจใช้งานไม่ได้หรือหยุดลง เพราะไม่สามารถยืนยันเส้นทางสั่งปิดเพื่อความปลอดภัยได้ หลีกเลี่ยงการพยายามชาร์จซ้ำ และห้ามใช้รถหากมีคำเตือนความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง