ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจสอบกระแสกระตุ้นที่จ่ายให้ขดลวดสนามของสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ และตั้งรหัสนี้เมื่อกระแสดังกล่าวต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ตรวจสอบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
กระแสกระตุ้นจะจ่ายพลังงานให้ขดลวดสนามของสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ เพื่อให้ผลิตกระแสชาร์จและช่วยขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อกระแสกระตุ้นที่วัดได้ต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ภายใต้สภาวะที่ตรวจสอบ ซึ่งอาจจำกัดการทำงานทั้ง 2 อย่าง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขดลวดกระตุ้นวงจรขาดบางส่วน
- แรงดันไฟเลี้ยงต่ำ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบชาร์จติด
- การชาร์จหรือการช่วยขับเคลื่อนจากสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ลดลง
- สตาร์ทติดยากหรือระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะหยุดรถใช้งานไม่ได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และค่ากระแสกระตุ้นแบบ live data เพื่อยืนยันว่ากระแสต่ำกว่าระดับที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจสภาพแบตเตอรี่และแรงดันจ่ายของระบบชาร์จ เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟต่ำอาจลดกระแสกระตุ้น
- เมื่อปิดระบบอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต ให้ตรวจสายไฟและขั้วต่อวงจรกระตุ้นว่าหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
- ตรวจขดลวดกระตุ้นสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ว่าขาดหรือเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ค่ามาตรฐานผู้ผลิต
- วัดแรงดันตกคร่อมของแหล่งจ่ายไฟ กราวด์ และวงจรกระตุ้นภายใต้สภาวะทดสอบที่กำหนด
- หากขดลวดและสายไฟปกติ ให้ตรวจเอาต์พุตของ control module ว่าสั่งกระแสกระตุ้นเพียงพอหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่อ่อนตามผลการทดสอบ
- เสียบหรือทำความสะอาดขั้วต่อวงจรกระตุ้นที่หลวม
- ซ่อมสายไฟวงจรกระตุ้นที่เสียหายหรือจุดต่อกราวด์ที่ไม่ดี
- ซ่อมหรือเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ หากขดลวดกระตุ้นขาดบางส่วน
- ซ่อมวงจรขับกระแสกระตุ้น หากขดลวดและวงจรผ่านการตรวจแต่เอาต์พุตยังไม่เพียงพอ
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจชาร์จไฟได้ไม่ดี ระบบช่วยขับเคลื่อนลดลง หรือระบบดับเครื่องอัตโนมัติขณะจอดใช้งานไม่ได้ และการใช้งานต่ออาจทำให้แบตเตอรี่หมดจนสตาร์ตใหม่ไม่ได้ หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ไม่จำเป็น และให้หยุดในที่ปลอดภัยหากไฟเตือนระบบชาร์จปรากฏพร้อมอาการระบบไฟฟ้าแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง