P2DAC: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A

ความหมาย

ECM ตรวจพบความขัดข้องของวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ทำให้ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างเชื่อถือได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ส่งค่าอุณหภูมิไปยัง control module เพื่อใช้จัดการการปกป้องมอเตอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบความขัดข้องในวงจรเซ็นเซอร์ B และไม่สามารถเชื่อถือค่าที่อ่านได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ขัดข้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
• กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
• อาจเข้าสู่โหมด limp หรือรถดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A และสังเกตว่าค่าที่รายงานหายไป ไม่น่าเป็นไปได้ หรือเปลี่ยนแปลงเมื่อเกิดความขัดข้องหรือไม่
2. เมื่อปิดระบบรถอย่างปลอดภัยตามคำแนะนำการซ่อม ให้ตรวจขั้วต่อและสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ของเซ็นเซอร์ B ว่ามีความเสียหาย หลวม กัดกร่อน หรือปนเปื้อนหรือไม่
3. ตรวจจุดเชื่อมต่อและความต่อเนื่องของสายไฟวงจรเซ็นเซอร์ B ตามขั้นตอนของผู้ผลิต โดยตรวจหาวงจรขาด วงจรช็อต หรือจุดเชื่อมต่อไม่ดี
4. ทดสอบเซ็นเซอร์ B และวงจรตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต เพื่อแยกเซ็นเซอร์เสียออกจากความขัดข้องของสายไฟหรือขั้วต่อ
5. ซ่อมความขัดข้องที่พบ จากนั้นลบรหัสและยืนยันว่าข้อมูลเซ็นเซอร์ B สมเหตุสมผลและรหัสไม่กลับมาอีก

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ที่หลวมกลับให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วสัมผัสที่กัดกร่อนในวงจรเซ็นเซอร์ B
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ที่เสีย
• ลบรหัสและตรวจยืนยันว่าค่าเซ็นเซอร์ B และการทำงานของมอเตอร์เป็นปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรงหรือขับขี่หนัก เพราะรถอาจจำกัดแรงบิดมอเตอร์หรือเข้าสู่โหมด limp หากมีคำเตือนระบบไฮบริดหรือคำเตือนให้หยุดรถพร้อมกับกำลังตกอย่างมาก ให้จอดในที่ปลอดภัยและจัดการเข้ารับบริการ การใช้งานต่ออาจลดประสิทธิภาพการปกป้องมอเตอร์