P2C42: สมรรถนะพัดลม 4/ค้างปิด

ความหมาย

มีคำสั่งให้พัดลมระบายความร้อน 4 ทำงาน แต่พัดลมไม่สร้างการไหลเวียนของอากาศตามที่คาด อาจเกิดจากการติดขัดทางกล มอเตอร์เสีย หรือรีเลย์ขัดข้อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

พัดลมระบายความร้อน 4 เป่าลมผ่านหม้อน้ำหรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอื่นเมื่อโมดูลควบคุมสั่งให้ทำงาน รหัสนี้หมายความว่าพัดลม 4 ที่ถูกสั่งงานไม่สร้างกระแสลมตามที่คาดไว้ ซึ่งชี้ไปที่มอเตอร์ติดขัดหรือเสีย รีเลย์ทำงานไม่ได้ผล หรือมีสิ่งกีดขวาง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. มอเตอร์พัดลมติดขัดหรือไหม้
2. หน้าสัมผัสรีเลย์พัดลมเกิดออกซิเดชัน
3. คราบคาร์บอนหรือเศษสิ่งสกปรกสะสมจนขัดขวางการหมุนอย่างอิสระ

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• เครื่องยนต์อาจร้อนจัดเมื่อรถติดหรือเดินเบา
• พัดลมระบายความร้อนอาจไม่ทำงานเมื่อจำเป็น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจทานข้อมูล freeze frame และใช้ scan tool หากรองรับ เพื่อสั่งพัดลม 4 ให้ทำงาน พร้อมตรวจว่าพัดลมหมุนและเป่าลมหรือไม่
2. ขณะปิดสวิตช์กุญแจและเมื่อสามารถตรวจพัดลมได้อย่างปลอดภัย ให้ดูว่ามีเศษวัสดุหรือความเสียหายที่ขัดขวางการหมุนอย่างอิสระของพัดลม 4 หรือไม่
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟพัดลม 4 ว่าหน้าสัมผัสหลวมหรือกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจฟิวส์กับรีเลย์ที่เกี่ยวข้อง
4. หากพัดลมไม่ทำงาน ให้ทดสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่มอเตอร์พัดลม 4 ขณะสั่งให้ทำงานตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากมีไฟเลี้ยงและกราวด์ ให้ทดสอบมอเตอร์พัดลม หากไม่มี ให้ตรวจหน้าสัมผัสรีเลย์และวงจรจ่ายไฟ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำเศษวัสดุที่ขัดขวางการหมุนอย่างอิสระของพัดลม 4 ออก
• ทำความสะอาดหรือซ่อมหน้าสัมผัสรีเลย์หรือขั้วต่อที่เกิดออกซิเดชัน
• เปลี่ยนรีเลย์พัดลม 4 หากหน้าสัมผัสไม่ผ่านการทดสอบ
• เปลี่ยนมอเตอร์พัดลม 4 หากติดขัดหรือไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้า

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไม่มีลมจากพัดลม 4 เครื่องยนต์อาจร้อนจัดเมื่อรถติดหรือเดินเบา และอาจเข้าสู่โหมดกำลังลดลง หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและการรับภาระหนัก คอยสังเกตเกจวัดอุณหภูมิ และหยุดรถในที่ปลอดภัยหากอุณหภูมิสูงขึ้น