ความหมาย
แรงดันไอเสียที่วัดได้ในแบงก์ 1 สูงกว่าค่าสูงสุดที่ปรับเทียบไว้ สาเหตุที่พบบ่อยคือ DPF อุดตัน ทางเดินไอเสียถูกจำกัด หรือเบรกไอเสีย/วาล์วแรงดันย้อนค้าง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันไอเสียบนแบงก์ 1 วัดแรงดันไอเสียย้อนกลับในฝั่งไอเสียด้านนั้น เพื่อให้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์สามารถประเมินการไหลและการทำงานของอุปกรณ์ควบคุมมลพิษได้ รหัสนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อแรงดันแบงก์ 1 สูงเกินค่าที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งมักเกิดจากตัวกรองเขม่าไอเสีย (DPF) หรือเส้นทางไอเสียอื่นๆ เกิดการอุดตัน หรือวาล์วแรงดันไอเสียย้อนกลับติดค้างในตำแหน่งปิด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- DPF อุดตันด้วยเขม่าหรือเถ้า
- วาล์วแรงดันย้อนค้างปิด
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- อัตราเร่งไม่ดี
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบแรงดันไอเสีย ภาระเขม่า และข้อมูลการเผาไหม้เขม่า (Regeneration) สำหรับแบงก์ 1 บนเครื่องมือสแกนก่อนลบรหัส
- ตรวจสอบเส้นทางไอเสียแบงก์ 1 และสายยางหรือช่องเซ็นเซอร์แรงดันว่ามีความเสียหาย การอุดตัน การรั่วไหล หรือข้อต่อที่หลุดออกหรือไม่
- ตรวจสอบว่าวาล์วแรงดันไอเสียย้อนกลับบนเส้นทางแบงก์ 1 ติดค้างในตำแหน่งปิดหรือไม่ตอบสนองต่อคำสั่ง โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- ประเมินการอุดตันของ DPF และปริมาณเขม่าหรือเถ้าบนแบงก์ 1 โดยใช้ข้อมูลจากการสแกนและขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
- หากเส้นทางไอเสียโล่ง ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แรงดันแบงก์ 1 และสายไฟเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดช่องเซ็นเซอร์แรงดันแบงก์ 1 ที่อุดตันหรือซ่อมแซมท่อแรงดันที่เสียหาย
- ซ่อมแซมหรือทำให้วาล์วแรงดันไอเสียย้อนกลับบนเส้นทางไอเสียแบงก์ 1 ที่ติดค้างให้เป็นอิสระ
- ทำการเผาไหม้เขม่า DPF ที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตหากปริมาณเขม่าเอื้ออำนวย
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยน DPF ที่อุดตันเกินขีดจำกัดการให้บริการของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังที่ลดลงและการเร่งเครื่องไม่ดีบ่งชี้ว่าไอเสียแบงก์ 1 อาจอุดตันอย่างมีนัยสำคัญ และการขับขี่ต่อไปสามารถทำให้อุณหภูมิและความเครียดของเครื่องยนต์แย่ลงได้ หลีกเลี่ยงการลากจูงหรือการเร่งเครื่องอย่างรุนแรง และหยุดรถหากกำลังลดลงอย่างฮวบฮาบหรือมีข้อความเตือนปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง