ความหมาย
ECM ตรวจพบการไหลหรือแรงดันไม่เพียงพอในท่อไล่ไอระเหยเชื้อเพลิงสาย B สำหรับภาวะโหลดสูงของระบบ EVAP จึงสั่งไล่ไอระเหยได้ไม่เต็มประสิทธิภาพเมื่อเครื่องยนต์รับโหลดสูง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบ EVAP จะส่งไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านท่อไล่ไอระเหย B เพื่อให้เครื่องยนต์เผาไหม้แทนที่จะปล่อยสู่อากาศภายนอก รหัสนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจพบว่าการไหลหรือแรงดันผ่านท่อไล่ไอระเหยภาระสูง B ไม่เป็นไปตามสมรรถนะที่คาดไว้ เมื่อมีการสั่งการให้ระบบไล่ไอระเหยทำงานภายใต้ภาระเครื่องยนต์สูง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ท่อไล่ไอระเหย B อุดตันหรือหักงอ
- วาล์วไล่ไอระเหย B เปิดค้างบางส่วน
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้ถังหรือห้องเครื่อง
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ
- อาจมีคำเตือนว่าฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและการสั่งงานไล่ไอระเหยหรือค่าการปรับแต่งเชื้อเพลิง (Fuel Trim) เพื่อยืนยันว่าความผิดปกติเกิดขึ้นภายใต้ภาระเครื่องยนต์สูง
- ตรวจสอบท่อไล่ไอระเหย B ตามแนวที่สามารถเข้าถึงได้ว่ามีการหักงอ แบนพับ การอุดตัน การเชื่อมต่อหลวม หรือความเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อและท่อของวาล์วไล่ไอระเหย B ว่าการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ และตรวจสอบว่าวาล์วมีอาการติดค้างในลักษณะเปิดอยู่บ้างหรือไม่
- ใช้เครื่องมือสแกนและขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อสั่งงานวาล์วไล่ไอระเหย B และตรวจสอบว่าการไหลหรือแรงดันที่สังเกตได้ตอบสนองตามที่คาดไว้หรือไม่
- หากการตรวจสอบท่อและวาล์วผ่าน ให้ทดสอบการอุดตันของท่อและการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อการเชื่อมต่อท่อไล่ไอระเหย B ที่หลวมให้แน่น
- เปลี่ยนส่วนของท่อไล่ไอระเหย B ที่หักงอหรือเสียหาย
- ขจัดสิ่งอุดตันที่ได้รับการยืนยันในท่อไล่ไอระเหย B
- เปลี่ยนวาล์วไล่ไอระเหย B หากการทดสอบยืนยันว่าวาล์วติดขัดหรือล้มเหลวในการควบคุมการไหล
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปรถยนต์ยังสามารถขับขี่ได้หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ แต่นัดหมายเพื่อตรวจวินิจฉัยเนื่องจากความผิดปกติของระบบไล่ไอระเหยอาจส่งผลต่อไอเสียและอาจทำให้เกิดกลิ่นไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง หากคุณได้กลิ่นไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงที่รุนแรงหรือพบการรั่วไหล ให้หยุดขับขี่และจัดการแก้ไขการรั่วไหลนั้นทันที
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง