P2535: วงจรตำแหน่งเปิด/สตาร์ทสวิตช์กุญแจ (Run/Start Position) สูง

ความหมาย

สัญญาณในวงจรตำแหน่งเปิด/สตาร์ทสวิตช์กุญแจ (Run/Start) สูงกว่าขีดจำกัดที่คาดไว้ รหัสนี้ไม่ได้กำหนดสถานะสวิตช์หรือพฤติกรรมที่ตามมา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์กุญแจส่งสัญญาณ Run/Start ไปยังโมดูลรับสัญญาณเมื่อกุญแจหรือตัวควบคุมการสตาร์ทอยู่ในตำแหน่ง Run หรือ Start P2535 จะตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณที่ตรวจสอบสูงเกินขีดจำกัดที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดเมื่อสาย On/Start สัมผัสกับแรงดันไฟแบตเตอรี่ รหัสนี้ไม่ได้ระบุตำแหน่งจริงของสวิตช์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟตำแหน่ง Run/Start ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่
2. ขั้วต่อกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. สายจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

• ไฟเตือนเช็คเครื่องยนต์หรือไฟเตือนระบบไฟฟ้า
• การสตาร์ทหรือการทำงานของเครื่องยนต์อาจไม่สอดคล้องกัน
• อุปกรณ์เสริมในตำแหน่ง Run/Start อาจยังมีไฟเลี้ยงอย่างผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจว่าสัญญาณสูงเกิดขึ้นขณะปิดกุญแจ อยู่ตำแหน่ง Run ระหว่างหมุนสตาร์ท หรือขณะขับรถ
2. เปรียบเทียบสถานะ Run/Start จาก scan tool กับตำแหน่งกุญแจที่เลือก และตรวจหารหัสขัดข้องทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
3. ตรวจชุดสายไฟ On/Start ว่าถูกหนีบกับสายไฟบวกแบตเตอรี่ ฉนวนเสียหาย หรือขั้วต่อสึกกร่อนหรือหลวมหรือไม่
4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจว่าวงจรลัดวงจรกับแรงดันไฟแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจเอาต์พุตสวิตช์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากไม่พบสายไฟลัดวงจร ให้ตรวจขั้วต่อและอินพุตของโมดูลที่รับสัญญาณก่อนวินิจฉัยว่าโมดูลขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมหรือเดินสาย On/Start ที่ถูกหนีบและสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ใหม่
• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อที่สึกกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดลัดวงจรระหว่างวงจร Run/Start กับสายไฟจ่ายไฟ
• เปลี่ยนสวิตช์กุญแจที่ขัดข้องหรือซ่อมวงจรของโมดูลที่รับสัญญาณ หลังจากยืนยันสาเหตุของสัญญาณสูงแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

สัญญาณ Run/Start ที่ผิดปกติอาจทำให้การสตาร์ทหรือการทำงานของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ และอุปกรณ์ไฟฟ้าอาจยังมีไฟหลังดับเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์ดับหรือดับเครื่องตามปกติไม่ได้ ให้จอดในที่ปลอดภัยและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัย