ความหมาย
สัญญาณในวงจรเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องสูงกว่าขีดจำกัดที่คาดไว้ รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุ
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องส่งสัญญาณที่ใช้สำหรับข้อมูลสภาพน้ำมันหรือการเข้ารับบริการ โมดูลควบคุมจะตั้งโค้ด P252D เมื่อสัญญาณวงจรสูงขึ้นเกินขีดจำกัดที่คาดไว้ ซึ่งการลัดวงจรไปยังแรงดันอ้างอิงหรือแรงดันแบตเตอรี่ หรือการสัมผัสที่ไม่ดีที่ขั้วต่อ อาจทำให้เกิดค่าที่สูงนี้ได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันอ้างอิง
- ขั้วต่อกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟเตือนคุณภาพน้ำมันหรือเตือนการบำรุงรักษาอาจแสดงขึ้น
- ข้อมูลการบริการน้ำมันอาจใช้งานไม่ได้หรือไม่ถูกต้อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและโค้ดที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าตรวจพบสัญญาณเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องสูงเมื่อใด
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่ามีการกัดกร่อน หมุดหลวม หรือคราบน้ำมันปนเปื้อนที่อาจรบกวนวงจรหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟของเซ็นเซอร์และมองหาแหล่งจ่ายไฟที่หนีบอยู่หรือสายสัญญาณที่สัมผัสกับแหล่งจ่ายแรงดันแบตเตอรี่
- ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อวัดสัญญาณเซ็นเซอร์และตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแรงดันอ้างอิงหรือแรงดันแบตเตอรี่เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องรวมถึงวงจรจ่ายไฟและกราวด์ในจุดที่เกี่ยวข้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบปลั๊กเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องที่หลวมให้แน่น
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อที่มีการสัมผัสไม่ดี
- ซ่อมแซมสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแรงดันอ้างอิงหรือแรงดันแบตเตอรี่
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่องหากส่งสัญญาณสูงออกมาแม้ว่าวงจรจะปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ความผิดปกตินี้อาจทำให้ข้อมูลคุณภาพน้ำมันหรือข้อมูลการเข้ารับบริการไม่สามารถใช้งานได้หรือไม่แม่นยำ แต่ไม่ได้แสดงว่าเครื่องยนต์มีปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยตนเองและปฏิบัติตามกำหนดการเข้ารับบริการน้ำมันเครื่องตามปกติ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง