P219D: ความไม่สมดุลของอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงสูบ 2

ความหมาย

ค่าการปรับแก้เชื้อเพลิงของสูบ 2 เบี่ยงเบนจากค่าเฉลี่ยของแบงก์อย่างมาก ซึ่งอาจเกิดจากความผิดปกติของหัวฉีดหรือระบบไอดีที่สูบเดียว

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมประเมินความสมดุลการเผาไหม้ของสูบ 2 เทียบกับสูบอื่นในแบงก์เดียวกัน โดยใช้ข้อมูลเครื่องยนต์และไอเสีย รหัส P219D จะถูกตั้งเมื่อค่าการมีส่วนร่วมด้านอากาศต่อเชื้อเพลิงของสูบ 2 ที่ประเมินได้แตกต่างจากค่าเฉลี่ยของแบงก์นั้นอย่างมีนัยสำคัญ รหัสนี้ชี้ให้ตรวจวินิจฉัยที่สูบ 2 แต่ไม่ได้ระบุว่าสาเหตุมาจากหัวฉีดของสูบนี้ การไหลของอากาศไอดี ระบบจุดระเบิด กำลังอัด หรือสัญญาณจากเซนเซอร์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หัวฉีดสูบ 2 อุดตันหรือรั่ว
2. การรั่วของไอดีหรือปัญหาการไหลของอากาศที่สูบ 2
3. เกิดไฟจุดระเบิดพลาดในสูบ 2
4. กำลังอัดในสูบ 2 ต่ำ

อาการ

• ไฟ Check engine
• เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สั่น
• เครื่องยนต์สะดุดหรือกำลังลดลง
• อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame จำนวน misfire ของแต่ละสูบ และข้อมูล fuel trim หรือสมดุลที่มี เพื่อยืนยันว่าเมื่อใดสูบ 2 มีค่าผิดปกติเด่นชัด
2. ตรวจขั้วต่อหัวฉีดและสายไฟของสูบ 2 พร้อมตรวจรอยรั่วที่ท่อร่วมไอดีซึ่งจ่ายอากาศให้สูบ 2
3. เปรียบเทียบการทำงานของหัวฉีดสูบ 2 กับสูบอื่น โดยใช้ข้อมูลจาก scan tool ที่มีหรือการทดสอบหัวฉีดที่เหมาะสม
4. ตรวจชิ้นส่วนระบบจุดระเบิดของสูบ 2 และหาร่องรอย misfire ที่อาจอธิบายความไม่สมดุลได้
5. หากการตรวจเชื้อเพลิง อากาศ และระบบจุดระเบิดยังไม่ได้ข้อสรุป ให้เปรียบเทียบกำลังอัดโดยรวมสูบ 2 ด้วย และประเมินสัญญาณจากเซนเซอร์ที่เกี่ยวข้องตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมรอยรั่วไอดีหรือจุดต่อที่เสียหายซึ่งจ่ายอากาศให้สูบ 2
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดสูบ 2 หากผลทดสอบยืนยันว่าการไหลถูกจำกัดหรือหัวฉีดรั่ว
• ซ่อมความขัดข้องของระบบจุดระเบิดสูบ 2 ที่ทำให้การเผาไหม้ไม่สม่ำเสมอ
• แก้ไขกำลังอัดต่ำในสูบ 2 หากผลทดสอบยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไฟเตือนติดค้างและเครื่องยนต์ทำงานเรียบ ให้จำกัดการเร่งเครื่องอย่างหนักและจัดให้มีการวินิจฉัยโดยเร็ว เพราะความไม่สมดุลของสูบ 2 ที่เกิดอย่างต่อเนื่องอาจเพิ่มมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หยุดขับหากไฟกะพริบหรือเครื่องยนต์สั่นอย่างรุนแรง