ความหมาย
กระแสที่มอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อใช้ อยู่นอกช่วงที่คาดไว้ โดยอาจสูงกว่ามาก (แผ่นลิ้นปีกผีเสื้อติดขัด) หรือต่ำกว่ามาก (แปรงถ่านสึก ขดลวดขาด) เมื่อเทียบกับค่าที่ปรับเทียบไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
มอเตอร์ควบคุมแอคชูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อขยับแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าตามคำสั่งจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบจะตั้งรหัส P2118 เมื่อกระแสไฟที่มอเตอร์ใช้ไม่อยู่ในช่วงที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงแรงต้านทางกลมากเกินไปหรือความขัดข้องทางไฟฟ้า เช่น ขดลวดมอเตอร์ขาด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แผ่นลิ้นปีกผีเสื้อติดขัดจากคราบเขม่าคาร์บอน
- ขดลวดมอเตอร์เสื่อมสภาพหรือขาด
- ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเช็กเครื่องยนต์ติด
- การตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อลดลง อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
- อาการสะดุดหรือรอบเครื่องกระชากขึ้นลง
- รอบเดินเบาสูงหรือต่ำเกินไป
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อที่สั่ง ตำแหน่งจริง และรหัสแอคชูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่ากระแสมอเตอร์อยู่นอกช่วงเมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อมอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อและสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน ขาหลวม หรือการเสียดสีที่อาจขัดจังหวะหรือเพิ่มกระแสหรือไม่
- ตรวจแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อและช่องเรือนลิ้นปีกผีเสื้อว่ามีคราบสะสมหรือการติดขัดที่ทำให้มอเตอร์ทำงานหนักขึ้นหรือไม่ โดยทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และห้ามฝืนแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ
- ใช้การทดสอบแอคชูเอเตอร์ของ scan tool หากรองรับ เพื่อเปรียบเทียบการเคลื่อนที่ที่สั่งกับการเคลื่อนที่จริงและตรวจข้อมูลกระแสมอเตอร์
- ทดสอบวงจรมอเตอร์และแอคชูเอเตอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกความขัดข้องของสายไฟ มอเตอร์สึกหรือขดลวดขาด และแรงต้านทางกล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟมอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ทำความสะอาดคราบในเรือนลิ้นปีกผีเสื้อ หากเป็นสาเหตุให้แผ่นลิ้นปีกผีเสื้อฝืด
- เปลี่ยนเรือนลิ้นปีกผีเสื้อหรือชุดแอคชูเอเตอร์ หากกระแสมอเตอร์หรือการเคลื่อนที่ไม่ผ่านการทดสอบ
- ทำขั้นตอนเรียนรู้ลิ้นปีกผีเสื้อตามที่กำหนดหลังซ่อม หากรถยนต์ต้องทำ
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์อาจเข้าสู่โหมดลดกำลังหรือตอบสนองไม่สม่ำเสมอ ควรงดขับด้วยความเร็วสูงและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ต้องเร่งอย่างรวดเร็ว การใช้งานต่อทั้งที่ลิ้นปีกผีเสื้อติดขัดหรือมอเตอร์กำลังขัดข้องอาจทำให้สูญเสียการควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อมากขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง