ความหมาย
ระบบปลดล็อกหัวต่อสายชาร์จแบตเตอรี่ถูกระงับการทำงานเนื่องจากเงื่อนไขด้านความปลอดภัยป้องกันไม่ให้ปลดล็อก ขณะที่ระบบแรงดันสูงยังทำงานอยู่หรือกำลังดำเนินการชาร์จอยู่
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรปลดล็อกหัวชาร์จควบคุมการปลดหัวชาร์จ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อระบบยังคงล็อกหัวชาร์จไว้เนื่องจากระบบแรงดันสูงยังทำงานอยู่ หรือยังสิ้นสุดการชาร์จไม่สมบูรณ์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ระบบแรงดันสูงยังคงทำงานอยู่
- รอบการชาร์จยังไม่สิ้นสุด
อาการ
- ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความผิดปกติ
- การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นขึ้นหรือถูกขัดจังหวะ
- อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบหน้าจอแสดงสถานะการชาร์จและข้อมูลจากเครื่องสแกนเพื่อยืนยันว่าการชาร์จยังคงดำเนินอยู่หรือกำลังอยู่ในช่วงเวลาหน่วงการปิดระบบ
- ยุติเซสชันการชาร์จโดยใช้ปุ่มควบคุมของตัวรถและสถานีชาร์จ จากนั้นตรวจสอบว่าสัญญาณการปลดล็อกเปลี่ยนแปลงหรือไม่
- ยืนยันว่ารถอยู่ในสถานะดับเครื่องหรือจอดตามที่กำหนด และปฏิบัติตามลำดับการปลดขั้วต่อตามปกติในคู่มือเจ้าของรถ
- ตรวจสอบบริเวณตัวล็อกหัวต่อว่ามีสิ่งกีดขวางที่มองเห็นได้หรือความเสียหายหรือไม่โดยไม่ต้องฝืนดึงขั้วต่อ
- หากสิ้นสุดเซสชันแล้วแต่ตัวล็อกยังคงทำงานอยู่ ให้ตรวจสอบวงจรปลดล็อกและอินพุตสถานะเทียบกับขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยุติเซสชันการชาร์จที่สถานีชาร์จและปุ่มควบคุมของรถยนต์
- ปล่อยให้รถยนต์ดำเนินการปิดระบบแรงดันสูงตามปกติจนเสร็จสิ้นก่อนที่จะปลดหัวต่อ
- นำสิ่งกีดขวางที่เข้าถึงได้ออกจากบริเวณตัวล็อกโดยไม่ทำให้ขั้วต่อเสียหาย
- ซ่อมแซมแอคชูเอเตอร์ล็อกหัวต่อที่ชำรุดหรือวงจรของมันหากการทดสอบยืนยันความบกพร่อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
ห้ามดึงหรือใช้เครื่องมือแงะหัวต่อขณะที่มันถูกล็อกอยู่ และให้อยู่ห่างจากอุปกรณ์ชาร์จที่เสียหาย หากขั้นตอนการปิดระบบและการปลดล็อกปกติไม่สามารถปล่อยล็อกได้ ให้ปฏิบัติตามคู่มือของรถยนต์สำหรับการปลดล็อกอย่างปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง