P0B00: กระแสเฟส U ของมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับกระแสเฟส U ของมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้าหรือปั๊มเสริมใช้มอเตอร์แบบ 3 เฟส รวมถึงเฟส U เพื่อหมุนเวียนน้ำมันเมื่อเกียร์ต้องการ P0B00 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติของกระแสเฟส U แต่โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้บอกว่ากระแสต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. มอเตอร์ปั๊มหรือสายไฟเฟสขัดข้อง
2. ระบบควบคุมมอเตอร์ปั๊มหรือการตรวจจับกระแสขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนระบบเกียร์หรือระบบไฮบริดติด
• การทำงานของเกียร์อาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสแกนหารหัสข้อผิดพลาดของระบบเกียร์ ปั๊ม และไฮบริด เพื่อตรวจสอบว่าความผิดปกติของเฟส U เกิดขึ้นพร้อมกับการทำงานของปั๊มที่ถูกจำกัดหรือไม่
2. ใช้ข้อมูลสดเพื่อเปรียบเทียบกระแสเฟส U กับเฟสอื่นๆ ของมอเตอร์ปั๊มภายใต้เงื่อนไขที่ระบุโดยข้อมูลบริการ
3. ตรวจสอบขั้วต่อปั๊มและสายไฟเฟส U ว่ามีขั้วหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือรอยเสียดสีหรือไม่
4. ตรวจสอบความต่อเนื่องและความเป็นฉนวนของสายไฟเฟส U โดยใช้แผนผังวงจรยานยนต์และขั้นตอนความปลอดภัยและการทดสอบของผู้ผลิต
5. หากสายไฟปกติ ให้ทดสอบการทำงานของมอเตอร์ปั๊มและวงจรตรวจจับกระแสของโมดูลควบคุมเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมขั้วต่อปั๊มหรือสายไฟเฟส U ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
• ซ่อมแซมความผิดปกติในวงจรเฟส U ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
• เปลี่ยนมอเตอร์ปั๊มหากการทำงานของเฟสไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมวงจรตรวจจับกระแสหรือวงจรควบคุมปั๊มหากการทดสอบระบุความผิดปกตินั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่หากการทำงานของเกียร์ถูกจำกัด การเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ หรือรถเข้าสู่โหมดเซฟโมดูล (limp mode); การหมุนเวียนน้ำมันที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่ความเสียหายของเกียร์เพิ่มเติม หากรถยังคงขับเคลื่อนได้ตามปกติ ให้จำกัดการใช้งานและรีบทำการวินิจฉัย