ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติในวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV D ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถนำมาใช้ควบคุมได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ D รายงานอุณหภูมิของบริเวณที่ตรวจวัดในชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV ให้โมดูลควบคุม โมดูลจะตรวจสอบวงจรเซนเซอร์ว่ามีสัญญาณที่ใช้งานได้หรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อพบความขัดข้องของวงจรที่ทำให้ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ D ไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ชำรุด
- ความผิดปกติที่ชุดสายไฟหรือขั้วต่อ
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในแพ็กแบตเตอรี่เข้าใกล้เกณฑ์การเข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉิน
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame ของโมดูลควบคุมไฮบริดและ live data อุณหภูมิแบตเตอรี่ เพื่อดูว่าเกิดความขัดข้องเมื่อใด และเซนเซอร์ D ไม่มีค่าหรือแสดงค่าที่ไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
- เปรียบเทียบค่าของเซนเซอร์ D กับเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่อื่นในสภาพใกล้เคียงกัน เพื่อระบุความขัดข้องเฉพาะจุด
- เมื่อปิดระบบรถตามที่ผู้ผลิตกำหนดแล้ว ให้ตรวจสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์ D ที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหาย ความชื้น การกัดกร่อน หรือเสียบไม่แน่นหรือไม่
- ตรวจความต่อเนื่อง การลัดวงจร และปัญหาหน้าสัมผัสขั้วต่อของวงจรเซนเซอร์ D โดยใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
- ทดสอบเซนเซอร์ D ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต และตรวจความไม่สมดุลของเซลล์แบตเตอรี่หรือความขัดข้องที่เกี่ยวข้องของชุดแบตเตอรี่ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซนเซอร์ D ให้เข้าที่และยึดให้แน่น
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อเซนเซอร์ D ที่เสียหายหรือกัดกร่อน
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ D ที่เสีย
- แก้ไขความไม่สมดุลของเซลล์แบตเตอรี่หรือความขัดข้องของชุดแบตเตอรี่ที่ยืนยันแล้วตามขั้นตอนของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างหนักและการชาร์จ หากรถจำกัดกำลังหรือการชาร์จ และหยุดรถในจุดที่ปลอดภัยหากมีคำเตือนแบตเตอรี่หรือแรงขับลดลง การใช้งานต่ออาจทำให้แบตเตอรี่ไม่มีการตรวจวัดอุณหภูมิที่เชื่อถือได้ และอาจทำให้กำลังลดลงอีกหรือรถหยุดทำงาน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง