รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0958: วงจรโหมดเกียร์ธรรมดาในระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ มีสัญญาณสูง

ความหมาย

วงจรโหมดเกียร์ธรรมดาในระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแจ้งว่าสัญญาณสูง จึงไม่สามารถแปลคำสั่งเปลี่ยนเกียร์ในโหมดธรรมดาได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์โหมดเกียร์ธรรมดาหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งส่งสัญญาณให้ระบบเกียร์อัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่สั่งเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลง โมดูลควบคุมเกียร์ตรวจสอบระดับสัญญาณวงจรขณะขยับคันเกียร์ รหัส P0958 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณสูงกว่าที่คาดไว้ เช่น จากการลัดวงจรเข้ากับแรงดันไฟแบตเตอรี่หรือสวิตช์ค้างเปิด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟลัดวงจรกับ B+
  2. สวิตช์ค้างเปิด
  3. ขาพินปลั๊กเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานที่จุดสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือเปลี่ยนไม่ได้
  • อาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • เกียร์ลื่นหรือสั่นขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลอินพุตโหมดเกียร์ธรรมดาใน live data เพื่อดูว่าวงจรแสดงสถานะทำงานทั้งที่คันเกียร์ไม่ได้สั่งเปลี่ยนเกียร์หรือไม่
  2. ขยับคันเกียร์ผ่านโหมดเกียร์ธรรมดาและสังเกตว่าอินพุตเปลี่ยนระหว่างสถานะที่คาดไว้หรือไม่
  3. ตรวจขั้วต่อสวิตช์หรือเซ็นเซอร์และชุดสายไฟว่าฉนวนเสียหาย สายไฟสัมผัสกับสายจ่ายไฟ มีการกัดกร่อน หรือขั้วหลวมหรือไม่
  4. ทำตามขั้นตอนแยกวงจรของผู้ผลิต แล้วตรวจว่ามีการลัดวงจรเข้ากับแรงดันไฟแบตเตอรี่หรือไม่ และทดสอบว่าสวิตช์ยังเปิดอยู่ทั้งที่ควรเปลี่ยนสถานะหรือไม่
  5. หากสัญญาณที่สวิตช์ถูกต้องแต่สูงที่โมดูลควบคุมเกียร์ ให้ทดสอบสายไฟและขั้วต่อระหว่างกัน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อสวิตช์หรือเซ็นเซอร์โหมดเกียร์ธรรมดาให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟที่ลัดวงจรเข้ากับสายจ่ายไฟ
  • เปลี่ยนสวิตช์ที่ยังเปิดอยู่หรือไม่เปลี่ยนสถานะเมื่อขยับคันเกียร์
  • ลบรหัสและตรวจยืนยันว่าข้อมูลโหมดเกียร์ธรรมดาใน live data ตอบสนองต่อคำสั่งเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงอย่างถูกต้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากการขับเคลื่อนและการเปลี่ยนเกียร์ตามปกติยังเชื่อถือได้ ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะเมื่อจำเป็นและหลีกเลี่ยงโหมดเกียร์ธรรมดา หยุดขับหากรถลื่นไถล เปลี่ยนเกียร์กระชาก หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน เพราะแรงเค้นต่อระบบเกียร์อย่างต่อเนื่องอาจทำให้เสียหายมากขึ้น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง