P0932: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิก

ความหมาย

เซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกแจ้งว่ามีความขัดข้องในวงจร ทำให้ข้อมูลป้อนกลับของแรงดันในระบบไฮดรอลิกไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกส่งข้อมูลป้อนกลับเกี่ยวกับแรงดันไฮดรอลิกที่ใช้ในการทำงานของการเปลี่ยนเกียร์ให้ระบบควบคุมเกียร์ รหัส P0932 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบความขัดข้องในวงจรเซ็นเซอร์ จึงไม่สามารถเชื่อถือสัญญาณแรงดันดังกล่าวได้ และอาจจำกัดการทำงานของระบบเกียร์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์แรงดันเสีย
2. สายไฟขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังติด
• เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือเปลี่ยนไม่ได้
• อาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสระบบเกียร์ที่อาจช่วยแยกความขัดข้องของวงจรเซ็นเซอร์ออกจากปัญหาแรงดันหรือการเปลี่ยนเกียร์
2. เปรียบเทียบค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์แรงดันบน scan tool กับข้อมูลระบบเกียร์อื่นที่มี และตรวจว่าค่าหายไปหรือไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์แรงดันว่ามีความเสียหาย ขั้วหลวม การกัดกร่อน หรือการปนเปื้อนของน้ำมันหรือไม่
4. ตรวจการเชื่อมต่อวงจรเซ็นเซอร์ รวมถึงทางเดินไฟจ่าย กราวด์ และสัญญาณตามข้อมูลสายไฟของรถ
5. ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรว่ามีความต่อเนื่องหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยเปรียบเทียบผลกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
6. หากวงจรผ่านการตรวจ ให้ตรวจประเมินเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกเอง และตรวจยืนยันแรงดันจริงด้วยวิธีที่ผู้ผลิตรถกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันที่เสียหายหรือหลวม
• ทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนจากขั้วต่อและแก้ไขการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าให้แน่นหนา
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกหากสัญญาณเอาต์พุตของวงจรขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากความขัดข้องนี้อาจทำให้เข้าสู่ limp mode และเปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน ให้หลีกเลี่ยงถนนที่ใช้ความเร็วสูง การบรรทุกหนัก และการเดินทางไกล หยุดขับหากระบบเกียร์ลื่นไถลหรือส่งกำลังไม่ได้ เพราะการใช้งานต่ออาจทำให้ระบบเกียร์เสียหายมากขึ้น