P0907: วงจรตำแหน่งเลือกเกตมีแรงดันสูง

ความหมาย

วงจรตำแหน่งเลือกเกต A รายงานความผิดปกติของวงจรระดับสูง ไม่สามารถวัดตำแหน่งเกตของคันเลือกเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเลือกเกตจะรายงานว่าคันเกียร์ของระบบส่งกำลังอยู่ในเกตใด กล่อง TCM จะตรวจสอบสัญญาณของวงจร A และโค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่ออ่านค่าได้สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ทำให้ไม่สามารถยืนยันเกตที่เลือกได้อย่างน่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
2. เซ็นเซอร์วงจรขาด

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลสดตำแหน่งเกตเพื่อดูว่าวงจร A เริ่มอ่านค่าสูงเมื่อใดและเกตที่รายงานมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกตและสายไฟวงจร A ว่ามีความเสียหาย คราบน้ำ การกัดกร่อน หรือสายสัญญาณสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
3. ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์มีไฟเลี้ยงและกราวด์ตามที่กำหนดหรือไม่ จากนั้นเทียบค่าสัญญาณกับสเปกของโรงงานผู้ผลิต
4. เมื่อแยกวงจรออกจากระบบตามขั้นตอนของโรงงาน ให้ตรวจสอบว่าวงจร A ลัดวงจรลง B+ หรือไม่
5. หากสายไฟและการเชื่อมต่อปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกตว่ามีอาการวงจรภายในขาดหรือสัญญาณค้างสูงหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากพบความผิดปกติ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลง B+
• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกต พร้อมซ่อมแซมขั้วต่อที่เสียหาย
• ซ่อมแซมส่วนที่ขาดหรือเสียหายของสายไฟวงจร A
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกตหากผลการทดสอบยืนยันว่าวงจรภายในขาดหรือสัญญาณค้างสูง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเกียร์ขาดหาย เกียร์ลื่น หรือรถติดอยู่ในเกียร์เดียว และควรเรียกรถยกหากควบคุมรถไม่ได้แน่นอน การขับต่ออาจทำให้ระบบส่งกำลังเสียหายมากขึ้นหรือทำให้ไม่สามารถใช้เกียร์ที่จำเป็นต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนได้